UPS, unu el la plej grandaj loĝistikaj kompanioj en la mondo, havas, nur en Usono, aron de pli ol 108 000 veturiloj, kiuj inkluzivas aŭtojn, kamionetojn, motorciklojn kaj la ikonajn liverkamionojn de la firmao.
La administrado de la grandega floto kaŭzis serion de optimumigantaj mezuroj - ne nur por pli rapidaj kaj pli efikaj liveraĵoj, sed ankaŭ por teni operaciajn kostojn sub kontrolo. La plej stranga el tiuj mezuroj estis tiu lanĉita en 2004 el: evitu laŭeble turni maldekstren - Kio?
Kontraŭ ĉiu logiko
La kialoj malantaŭ ĉi tiu ŝajne absurda mezuro sekvas el la observoj de UPS. Post 2001, kun la alveno de superaj spursistemoj, la firmao komencis analizi pli detale la "efikecon" de ĝiaj liverkamionoj kiam en servo.
Kaj la plej evidenta trovo de la UPS-inĝenieroj estas, ke turni maldekstren—ĉe sennombraj intersekciĝoj aŭ krucvojoj en grava metropolo—estis la ĉefa faktoro kontraŭ la efikeco, kiun ili serĉis. Turni maldekstren, transiri lenon kun venanta trafiko, malŝparis tro da tempo kaj fuelo kaj, pli malbone, kaŭzis altan nombron da akcidentoj.
Plenuma Direktoro de UPSMi povas vidi kelkajn el vi rideti, kaj mi scias, kion vi pensas. Sed ĝi vere funkcias.
Itineroj estis ŝanĝitaj. Kiam ajn eble, turni sin maldekstren estus evitita, eĉ se tio signifas pli longan vojaĝon. Turni dekstren fariĝus la regulo por difini ĉiujn itinerojn—nuntempe, UPS taksas ke nur 10% de direktaj ŝanĝoj restas.
La rezultoj
La rezultoj ne atendis. La nombro de akcidentoj kaj la probableco de tia okazo malpliiĝis, same kiel prokrastoj pro tempoperdita ĉe krucvojoj kaj krucvojoj por turni maldekstren, ĉu per atendo de paŭzo de trafiko, ĉu per semaforoj – kio ankaŭ kaŭzis malpli da malŝparo de fuelo.La sukceso de ĉi tiu mezuro estis tia, ke ĝi permesis la forigon de ĉirkaŭ 1100 liverkamionoj, el la pli ol 91 mil, kiujn ĝi survojas ĉiutage. UPS komencis liveri pli ol 350 mil pakaĵojn ĉiujare, samtempe ŝparante pli ol 11 milionojn da litroj da fuelo kaj elsendante 20 mil malpli da tunoj da CO2, en la totalaj aplikataj mezuroj.
Kaj kvankam kelkaj itineroj fariĝis pli longaj, kun malpli da kamionoj en cirkulado, ĝi reduktis la totalan distancon vojaĝita de la veturiloj de la firmao je proksimume 46 milionoj da kilometroj ĉiujare. Efikeco antaŭ ĉio.
Eĉ la Mythbusters provis
La strangeco de la solvo faras ĝin nekredebla por multaj. Eble la kialo, ke ĝi estis testita de la konataj Mythbusters. Kaj la rezultoj akiritaj de UPS estis konfirmitaj de la Mythbusters - nur turnante dekstren, kaj malgraŭ la pli longa distanco kovrita, ĝi ŝparis fuelon. Tamen, ili ankaŭ daŭris pli longe - eble ĉar ili estis pli fervoraj en plenumi la regulon ol UPS mem.
Noto: Kompreneble, en landoj kie vi veturas maldekstre, la regulo estas inversa — evitu turni sin dekstren.