La Lamborghini Aventador S renkontis ĉi-semajne en Ĝenevo la unuajn ĝisdatigojn de kiam ĝi estis lanĉita en 2011.
Ses jarojn post la prezento de la Aventador ĉe la Geneva Motor Show, la supersportaŭto de Sant'Agata Bolognese revenis. Krom la estetiko, kiu estis submetata al ŝanĝoj, estas novaĵoj pri mekaniko kaj teknologio.
Koncerne al la atmosfera V12-motoro, la nova elektronika administrado permesas pliigi potencon ĝis 740 ĉp (+40 ĉp). La maksimuma rapideco ankaŭ pliiĝis de 8250 rpm ĝis 8400 rpm. Ankoraŭ en la ĉapitro pri mekanikaj modifoj, la nova ellassistemo (20% pli malpeza) ankaŭ havu sian parton de respondeco pri ĉi tiuj valoroj, atendante eĉ pli timigan "ronkadon".
Malgraŭ la pliiĝo de potenco, prezentoj restas sur la sama nivelo kiel la antaŭulo. Enhavu la seniluziiĝon ĉar ili tamen estas tondraj. Akcelo de 0-100 km/h daŭras nur 2,9 sekundojn, 8,8 ĝis 200 km/h kaj la maksimuma rapideco estas 350 km/h.
LIVEBLOG: Sekvu la Geneva Motor Show vive ĉi tie
Kiam la ŝoforo sukcesos deturni siajn okulojn de la vojo, li havos je sia dispono centran konzolon kun nova infotainment-sistemo kongrua kun Apple CarPlay kaj Android Auto.
Ĉar potenco ne estas ĉio, ankaŭ aerodinamiko estis prilaborita. Kelkaj el la aerodinamikaj solvoj trovitaj en la SV (Super Veloce) versio estis portitaj al ĉi tiu "nova" Lamborghini Aventador S. Kompare kun ĝia antaŭulo, la Aventador S nun generas 130% pli da masuprenforto sur la antaŭa akso kaj 40% pli sur la. malantaŭa akso. Preta por pliaj 4 jaroj? Ŝajnas tiel.
