Priskribita kiel la plej potenca kabrioleto iam konstruita fare de la Maranello-marko, la Ferrari 488 Pista Spider uzas la saman 3.9 litrojn V8 kiel la Coupé kaj reklamas potencoproduktadon de 720 ĉp. Valoro kiu faras ĉi tion la plej potenca okcilindra V-forma Ferrari iam instalita en Ferrari.
Kun la subteno de du turboŝarĝiloj, la V8 garantias al la 488 Spider Pista kapablon de akcelo de 0 ĝis 100 km/h en 2,8 sekundoj , kun la anoncita maksimuma rapideco aperanta je 340 km/h.
Ekipita per retirebla tegmento, la 488 Pista konvertebla varianto aldonas 91 kg al la 1280 kg de la kupeo, alportante la totalan pezon, sen fluidaĵoj, al 1371 kg. Nur unu kilogramon pli ol la 488 GTB.
Alojaj aŭ karbonfibraj radoj? La kliento elektas.
Prezentita ĉe la Pebble Beach Elegance Contest, la plej lastatempa kabrioleto kun la emblemo de Cavallino sur la kapoto prezentas kiel ĉefajn novaĵojn, krom longitudaj strioj en bluo, la saman tonon en kelkaj detaloj kiel la flankaj aereniroj, kaj ankaŭ iuj novaj 20-colaj radoj.Klientoj povas elekti instali radojn de karbonfibro, kiuj garantias 20%-redukton de pezo, kompare kun solvoj en forĝita ŝtala alojo, kiuj estas proponitaj kiel normo kun la aŭto.
blua kiel la sonĝo
Interne, krom la sama blua koloro en la ledaj kovraĵoj, la instrumentpanela konzolo nun estas en karbonfibro, anstataŭigante aluminion.
Inter la ekipaĵo, elstara estas la ĉeesto de Launch Control, same kiel la dinamika tiradsistemo kaj la sesa evoluo de la Side-Slip Angle Control.
Ordoperiodo jam forpasas
Koncerne la fakton, ke Ferrari elektis prezenti la 488 Spider Pista, unue, en Usono, respondeculoj pri la marko Maranello klarigas, ke ĝi nur rilatas al tio, ke Usono estas, ekde 1950, la merkato, kiu plej aĉetas "alte". elfaraj kabrioletoj”. Eĉ anstataŭante Eŭropon kaj Azion.
Fine, kaj kvankam la prezo de ĉi tiu nova kabrioleto ankoraŭ ne estas konata — onidiroj diras, ke ĝi povus superi 300.000 eŭrojn — Ferrari jam malfermis la mendperiodon.