Ĝi estas la unua propono de la nova 100% elektra marko Mercedes-Benz, la Mercedes-Benz EQC reprezentas, laŭ la stelfabrikisto, la dezajnlingvon "Progressive Luxury", en karoserio kiu facile poziciiĝas inter la SUV kaj la Coupé. SUV .
ekstero
La ĉefa trajto de la ekstero estas la nigra panelo, kiu ĉirkaŭas lumturojn kaj antaŭan kradon, limigitan supre per optika fibro, kiu dum la nokto kreas preskaŭ seninterrompan horizontalan lumbandon inter la tagaj lumlumoj.
En la kazo de Multibeam LED-lampoj, ili ankaŭ havas internon en altbrila nigra, kune kun bluaj strioj sur nigra fono kaj Multibeam surskribo ankaŭ en blua.
interno
Ene, ni trovas instrumentpanelon, kun nerva konturo, desegnita kiel ŝoforo-orientita kajuto, kiu inkludas platajn aerflugojn kun roz-oraj klapoj.
Ankaŭ ĉeestas la konata infotainment-sistemo MBUX kun pluraj specifaj EQ-funkcioj, same kiel kelkaj aldonitaj funkcioj, kiel antaŭ-enira klimatkontrolo, krom la lasta generacio de Mercedes-Benz veturhelpsistemoj.
Du motoroj kun 408 ĉp de komuna potenco
Ekipita per du elektraj motoroj metitaj sur la antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj, ĝi supozas sin kiel 100% elektra tut-rad-movita SUV. La du motoroj estas agorditaj por agi samtempe, kun la celo certigi pli malaltan energikonsumon kaj samtempe pli grandan dinamikon — la antaŭa elektra motoro estis optimumigita por disponigi la plej bonan eblan efikecon, dum la malantaŭo estas celita doni veturadon pli dinamika.
Kune, ĉi tiuj du motoroj garantias potencon de 300 kW, ĉirkaŭ 408 ĉp, kaj maksimuman tordmomanton de 765 Nm.
En la bazo de la Mercedes-Benz EQC, litiojona baterio kun 80 kWh da potenco estis instalita. La marko avancas gamon de "pli ol 450 km" (NEDC-ciklo, provizoraj datumoj), 5.1 sekundojn en akcelo de 0 ĝis 100 km/h kaj 180 km/h de elektronike limigita maksimuma rapido.
Kvin veturreĝimoj kun Eco Assist
Ankaŭ helpas kun veturado kvin programoj, ĉiu kun malsamaj karakterizaĵoj: Komforto, Eco, Maksimuma Gamo, Sporto, krom individue adaptebla programo.
La Mercedes-Benz EQC ankaŭ ricevis la Eco Assist-sistemon, kiu ofertas ŝoforasistadon, ekzemple, atentigante kiam estas konvene malakceliĝi, elmontrante navigaddatenojn, rekonante trafiksignojn kaj disponigante informojn de inteligentaj sekurecaj asistantoj, kiel ekzemple de radaroj kaj fotiloj.
80% ŝargo en 40 minutoj... kun 110 kWh
Fine, koncerne la ŝarĝon de kuirilaroj, la Mercedes-Benz EQC estas ekipita per surŝipa ŝargilo (OBC) akvomalvarmigita, kun kapacito de 7,4 kW kaj taŭga por ŝargi hejme aŭ en publikaj ŝargaj stacioj.Uzante markan murkeston, ŝarĝo fariĝas trioble pli rapide ke per hejma ellasejo, dum ŝargado de DC-elirejoj, benzinumado de la baterioj povas esti eĉ pli rapida.
En ingo kun maksimuma potenco de ĝis 110 kW, en taŭga ŝargstacio, la Mercedes EQC povas reŝargi inter 10 kaj 80% de la bateriokapacito en ĉirkaŭ 40 minutoj. Tamen ĉi tiuj datumoj estas provizoraj.
Produktado komenciĝas en 2019
Produktado de la EQC komenciĝas en 2019 ĉe la Mercedes-Benz-fabriko en Bremeno. La kuirilaroj estos produktitaj ĉe la pligrandigita baterifabriko en Kamenz, fabriko posedata de la stelmarko.