Strategia ŝanĝo en la Stutgarta marko. La sukceso de SUV kaj la alveno de novaj modeloj en la gamo metas en riskon ne nur la Mercedes-Benz SLC sed aliajn niĉajn modelojn en la marko.
Kiel ni menciis antaŭe, Mercedes-Benz kaj BMW anoncis, ke ilia senfina ekspansio de modeloj, plenigante ĉiujn eblajn kaj imagajn merkatsegmentojn kaj niĉojn, estos finiĝantaj. Almenaŭ parte.
La popularigo de SUV-oj kaj interkruciĝoj, kaj la baldaŭa alveno de pure elektraj veturiloj, sendepende de la gamoj de la nunaj fabrikantoj, lasas malpli da loko en la merkato por aliaj tipoj. Precipe tiuj, kiuj jam signifis malmultajn volumojn, tio estas, coupé kaj cabrio.
Ĝuste en tiu ĉi kunteksto aperas la unua viktimo. La Mercedes-Benz SLC, naskita SLK, ne havos posteulon, laŭ Automobile Magazine. La plej malgranda aŭtomobilo de la "stelmarko" tiel ŝajnas atingi la finon de la linio, post pli ol 20 jaroj en produktado, dum tri generacioj.
Kaj la kialo ne devus ĉesi tie, ĉar la Mercedes-Benz S-Class Coupé kaj Cabrio povus havi identan sorton. Se ĉi tiuj du modeloj finiĝos, ĝi kondukos al repoziciigo - supren - de la aliaj Mercedes-Benz kupeo kaj kabrioletoj (Klaso C kaj Klaso E).
LA 90 JARO-SPECIALO DE VOLVO: Volvo estas konata pro konstruado de sekuraj aŭtoj. Kial?
Aliflanke, la Mercedes-Benz SL, la plej emblema roadster de la germana marko, daŭrigos. Ĝia posteulo, planita por 2020, estos "parigita" kun la posteulo de la Mercedes-AMG GT. Nova platformo estas disvolvita, kiu ekipos la venontajn generaciojn de ambaŭ modeloj. Por ne paŝi sur la kalkanojn de la GT Roadster, la estonta SL devus akiri 2+2 agordon, forigante la metalan tegmenton, revenante al la pli tradicia tola kapuĉo.
Se la Mercedes-Benz SLC estos la plej verŝajna viktimo, la nombro da modeloj en la marko daŭre kreskos en la venontaj jaroj. Alie ni vidu:
- La Klaso X-ŝarĝaŭto, senprecedenca propono por la marko;
- EQ, la submarko, kiu naskos gamon de 100% elektraj modeloj, komencante per interkruciĝo;
- Nova drinkejo, derivita de la dua generacio de la Class A (anticipita en Ŝanhajo) kaj aparta de la CLA;
- GLB, dua interkruciĝo derivita de la Class A.
Alivorte, se unuflanke ni vidos la estingon de iuj modeloj, tio ne implicas, ke la nombro da modeloj en la katalogo de la marko malpliiĝos, male. La novaj modeloj planitaj devus oferti pli allogan miksaĵon inter vendokvanto kaj profiteco.