LA Mercedes-Benz EQS estas la nova flagŝipo por elektra movebleco de la Stuttgart-marko kaj impresita en sia debuto, kun 141 cm larĝa ekrano, Drive Pilot sistemo kapabla je aŭtonoma veturado kaj maksimuma gamo de ĝis 770 km.
Sed ĉe la prezento de la nova tramo, estis io alia por atentigi: "pordo-luko", kiu aperas ĝuste malantaŭ la antaŭa rado maldekstre.
Multaj homoj rimarkis ĝin kaj ne daŭris longe por ke pluraj teorioj aperis: ĉu ĝi estas retirebla fotilo? Ĉu retirebla LIDAR-sensilo? Ĉu aerodinamika elemento? Plia ŝarga haveno?
Nu, la vero estas, nenio el ĉi tio estis konfirmita kaj la klarigo estas fakte multe malpli krea. Ĉi tiu malgranda pordo servas por replenigi la deponaĵon de fluida viŝilo.
Jes tio pravas. Male al multaj elektraj aŭtoj, ĉi tiu EQS ne havas konservejon en la antaŭo, sub la kapuĉo: la tielnomita "frunk".
Kaj se mankas spaco - aŭ uzo - por la tradicia kapuĉo, vi devas trovi solvojn por aferoj tiel simplaj kiel ĉi tiu, eĉ se ĝi estas unu el la plej altnivelaj aŭtoj iam ajn. Kaj ĝuste tion faris la inĝenieroj de Mercedes-Benz.
Scivolema, ĉu vi ne pensas?
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.