Paroli pri ekstravagancaj agordaj agordiloj estas paroli pri la ABT-uloj, kiuj ĉi-foje uzis sian magion por doni al la Audi A1 Sportback novan ĉarmon.
Sportback AS1, tiel nomiĝas ĉi tiu maŝino. La pli malgranda modelo de Audi havas kelkajn etajn modifojn laŭ dezajno kaj rendimento, kaj kiel vi povas konfirmi de la bildoj, la germanoj forlasis la originan antaŭbufron nur aldonante novajn aerenirojn super la radoj. Ĉi tiu mirinda detalo en karbonfibro “c’est trés magnifique“!
Rigardante la malantaŭon nun, ni povas vidi, ke ekzistas karbona difuzilo kun la duobla ellassistemo muntita en la centro. Sed la radoj de 18 coloj (pli malpezaj ol la normala versio) estas, eble, la estetika detalo, kiu plej kaptas nian atenton.
Ni jam parolis pri la dezajno, rendimento mankas, kaj ĉi tie via koro batos kiel neniam antaŭe, malgraŭ daŭre uzi la saman 1.4-litra TFSi-bloko la potenco estis ŝanĝita (por pli bone). La 123 ĉp-versio nun havas 162 ĉp., la 187 ĉp-versio nun liveras nekredeblan 210 ĉp. La 1.2-litraj TDi-motoroj kaj 1.6-litraj TDi-motoroj ankaŭ akiris potencopliiĝon, sed laŭ pli malgranda mezuro.
Teksto: Tiago Luís