La novaĵo estas antaŭenigita de la ĵurnalo Público, citante la gvidanton de produktadministrado kaj planado ĉe AutoEuropa, Markus Haupt. Kiel klarigis la sama kunparolanto, en deklaroj publikigitaj en la ĵurnalo de la kompanio, la mezuro celas "alfronti la mendojn de klientoj".
Ankaŭ laŭ Público, AutoEuropa nuntempe produktas inter 26 ĝis 27 T-Roc-unuoj je horo, tio estas, proksime al 650 aŭtoj tage, produktado distribuita dum tri deĵoroj.
Dank' al la enkonduko, komence de februaro, de du fiksaj deĵoroj sabate, la planto Palmela povos pliigi la nombron da unuoj produktitaj por la 28 ĝis 29 veturiloj , tio estas 7,7% pli, ĝis la venonta septembro.
Memoru, ke la lasta konata takso de la kompanio montris produktadon, ĝuste ĉi-jare, ĉirkaŭ la 183,000 Volkswagen T-Roc . Ankaŭ inkluzivante la modelojn Sharan kaj SEAT Alhambra, la planto Palmela estas atendita produkti, en 2018, entute 240 mil veturilojn, alivorte, pli ol duoble pli ol en 2017.
Produktado estas atendita plialtiĝi de aŭgusto pluen, kun la enkonduko de nova labormodelo konsistanta el 19 deĵoroj anstataŭe de la nunaj 17, implikante dimanĉojn kaj daŭran produktadon.
SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon
Aŭtoproduktado en Portugalio akcelas kreskon
La kreskotendenco ampleksas la tutan portugalan aŭto-industrion, kiu, laŭ datumoj publikigitaj de la Aŭtomobila Asocio de Portugalio (ACAP), finiĝis la unua trimonato de 2018, kun pliiĝo de 88,9%, tio estas, entute 72 347 ekzempleroj produktitaj.
Reganta produktadon, personaŭtoj, kies produktado kreskis 133,9% kompare kun la sama periodo en 2017, dum pezaj varoj denove falis, 29,1%.
Nur en marto, Portugalio produktis entute 18 554 malpezajn veturilojn, pliigo de 93,8% kompare kun la sama periodo de 2017, kontraŭ nur 4098 malpezaj varoj (+0,9%) kaj 485 pezaj veturiloj (-26, 3%).