Ĝis nun malkaŝita al "gutigilo", la Mercedes-Benz EQS ĝi estos (fine) malkaŝita en sia tutaĵo hodiaŭ kaj la germana marko volas, ke ĉiuj povu spekti en vivas la prezenton de sia plej altnivela elektra.
Tiucele ĝi realigos interretan publikan prezenton, kio ĉiam pli kutimas kaj ebligas al ŝatantoj de la markoj (aŭ scivolemuloj) koni la novajn modelojn unuamane.
Planita por hodiaŭ je la 17-a horo (ĝi malaperis, vi povas ekscii ĉion pri la nova Mercedes-Benz EQS en la artikolo dediĉita al ĝi), vi povas sekvi la prezenton en rekta el ĉi tiu artikolo.
La Mercedes-Benz EQS
La nova plej altnivela elektra berlina de Mercedes-Benz estas la unua kiu estas konstruita sur EVA (Electric Vehicle Architecture), la dediĉita tramplatformo de Mercedes-Benz.
La nova EQS estos disponebla, ĉe sia lanĉo, en du versioj, unu kun postrada transmisio kaj nur 333 ĉp-motoro (EQS 450+) kaj la alia kun tut-rado kaj du motoroj kun 523 ĉp (EQS 580 4MATIC). ). La bezonata energio estos garantiita de du 400 V-kuirilaroj: 90 kWh aŭ 107,8 kWh, kiuj ebligas al ĝi atingi maksimuman aŭtonomecon de ĝis 770 km (WLTP).
Koncerne rendimenton, sendepende de la versio, la maksimuma rapido estas limigita al 210 km/h.
Nekutima estas la fakto, ke la nova Mercedes-Benz EQS povas havi du internojn por elekti. Kiel normo ni havas internon kiu supozas tute similan agordon al la nova Klaso S (W223), kiun vi povas vidi supre.
Tamen, kiel opcio, ni povas elekti la tutnovan MBUX Hyperscreen, kiu "transformas" la panelon en kio ŝajnas esti ununura mega-ekrano - fakte, la seninterrompa glazura surfaco tra la tuta larĝo de la interna "kaŝiĝas" tri ekranoj.
8 CPU-kernoj, 24 GB de RAM kaj 46,4 GB je sekundo RAM-memorbendolarĝo.