Ĝis nun proponante kiel enirnivelan version pli multekostan 3.0 l enlinian sescilindron, la nova BMW 6 Serio Gran Turismo pasas, de nun, por esti ankaŭ disponebla kun pli "demokratia" kvarcilindro, sinonimo de la konata 2.0l turbodizelo kun 190 ĉp kaj 400 Nm da tordmomanto, disponebla inter 1750 kaj 2500 rpm.
Fuzaĵo kiu transiras grandan parton de la propono de BMW, ĉi tiu 2.0 anoncas, en la BMW Serio 6 GT, konsumon en la ordo de 4,9 l/100 km kaj emisioj de 129 g/km. La ok-rapideca aŭtomata dissendo, proponita kiel norma, ankaŭ kontribuas al akcelkapablo de 0 ĝis 100 km/h en 7,9 sekundoj.
Krome, la nova BMW 620d GT estas laŭvole disponebla kun ĉiuj dinamikaj sistemoj jam proponitaj en la plej potencaj variantoj, inkluzive de Adaptive Suspension, kvarrada direkta sistemo (Integral Active Steering), krom ĉasio kaj aktivaj stabiligiloj ( Executive Drive System). kun Aktiva Rula Stabiligo).
Havebla ekde julio
Disponebla nur en eŭropaj merkatoj - Portugalio inkluzivita - la BMW 620d GT devus esti sur vendo jam venontan julion, kun prezoj, tamen, ankoraŭ malkaŝitaj. Kvankam, garantiite, pli malalta ol la €90,540 kun kiu la 630d Gran Turismo komenciĝas.
SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon