Aprobita hieraŭ en privata kunveno de la urba ekzekutivo, la nova parkado-regularo por la urbo Lisbono (oficiale nomata Ĝenerala Reglamento pri Parkado kaj Halto sur Publikaj Vojoj) alportas novaĵojn por ĉiuj gustoj.
Komence, la tri ekzistantaj tarifoj — la verda, kiu kostas €0,80/horo; flava kiu kostas €1,20/horo kaj ruĝa €1,60/horo — brunaj kaj nigraj tarifoj estos aldonitaj je prezo de €2,00/horo kaj €3,00/horo, respektive.
Celitaj al aro da centraj areoj de la urbo, ĉi tiuj novaj tarifoj permesos parkadon dum maksimuma du horoj en la lokoj, kie ili estas aplikataj.
Loĝanta insigno ankaŭ havas novajn funkciojn
Koncerne al la loĝanta insigno, la nova parkumada regularo disponigas senpagan EMEL-loĝantinsignon se la domanaro ne havas plu. En lokoj kie estas pli granda parkumadpremo, la prezo de la tria loĝanta insigno pliiĝos.Abonu nian bultenon
Laŭ la Konsilisto pri Moviĝeblo, Miguel Gaspar, grandaj familioj, kies plej juna infano havas ĝis du jarojn, "povos peti parkejon ĉe siaj sojloj".
Fine, la nova parkumada regularo ankaŭ disponigas, ke loĝantoj povos parki en la ruĝaj tarifzonoj en la dua zono de la etikedo.
Alia objektivo de la nun aprobita regularo estas profitigi tiujn, kiuj elektas ne havi aŭton, permesante la parkado de kunmoveblaj veturiloj en lokoj destinitaj al loĝantoj.
Sed estas pli da ŝanĝoj
Kun ĉi tiu nova parkumada regularo, la Urbodomo de Lisbono ankaŭ intencas simpligi la aliron al la historiaj areoj de la urbo por "provizi subtenon al foje maljuniĝanta loĝantaro" aŭ okaze de vizito.
Alia el la celoj sub la nova regularo estas inspektado nokte kaj semajnfine fare de EMEL, ĉio por instigi neloĝantajn uzantojn elekti por subtera parkado.
Laŭ la urbodelegitaro, "kun la ĝisdatigo de la rotacia parkumada tarifo, oni celas adapti la bezonojn de la postulo pri parkado en la urbo Lisbono, de vizitantoj, loĝantoj kaj komercistoj, al la ekzisto de alternativoj en pli daŭrigeblaj manieroj. kaj al efika oferto de parkumejoj”.
Fine, la fina skizo de la nova parkumada regularo kunportas "aro da dispozicioj rilate al ŝarĝo kaj malŝarĝo en la urbo, ankaŭ novige reguligante la cirkuladon kaj parkadon de veturiloj rilatigitaj kun la ekzercado de luado kaj kundividado de agadoj de senŝoforaj pasaĝerveturiloj , ankaŭ nomata kundivido“.
Fonto: Publika.