Eĉ kun la negativa reklamado kaŭzita de la tiel nomata Dieselgate, eĉ kun laborproblemoj en fabrikoj kiel la portugala Autoeuropa, nenio ŝajnas haltigi Volkswagen! Por pruvi tion, la renverso de ankoraŭ alia rekordo, en produktado, kun atingado de la mejloŝtono de ses milionoj da unuoj produktitaj, en ununura jaro! Ĝi estas, efektive, laboro.
La anonco estis farita de la aŭtoproduktanto mem, klarigante, ke la marko devus esti atingita ĝis la fino de 2017, tio estas, ĝis noktomezo dimanĉe.
Pri la respondeco pri ĉi tiu atingo, Volkswagen atribuas ĝin ne tiom al la novaj modeloj lanĉitaj intertempe, kiel estas la kazo de la "portugala" T-Roc aŭ la "usona" Tiguan Allspace kaj Atlas, sed, pli kaj ĉefe. , al tiuj kiuj estas la ĝiaj nukleaj modeloj - la Polo, la Golfo, la Jetta kaj la Passat. Esence, la "kvar muskedistoj" kiuj atingis la plej bonajn rezultojn por la marko, en 2017. Kaj al kiuj estas ankaŭ la Santana, modelo celita al la ĉina merkato, kie ĝi estas proponita en pluraj versioj.
Ses milionoj... por ripeti?
Krome, kun pli da modeloj survoje, inkluzive de la malgranda interkruciĝo T-Cross, nova flagŝipo kiu okupos la spacon lasitan vakan pro la malapero de la Phaeton, same kiel tute nova elektra familio devenanta de la ID-prototipoj, ĉio indikas. ke la renverso de ĉi tiu orientilo — ses milionoj da veturiloj produktitaj — ne estos unika evento.
Tamen, en deklaro, Volkswagen ankaŭ rememoras, ke jam estas pli ol 150 milionoj da aŭtoj produktitaj kun la duobla V-emblemo, ekde kiam la originala Skarabo forlasis la muntaĵoĉenon, en 1972. Hodiaŭ, la firmao kunvenas pli ol 60 modelojn, en pli ol 50 fabrikoj, disigitaj en entute 14 landoj.
Estonteco estos interkruciĝo kaj elektra
Koncerne la estontecon, Volkswagen antaŭvidas, de nun, ne nur la renovigon, sed ankaŭ la kreskon, de la nuna gamo. Kun la veto iras, precipe, por SUVoj, segmento en kiu la germana marko atendas oferti, jam en 2020, entute 19 proponojn. Kaj ke, se tio okazas, ĝi altigos ĝis 40% la pezon de ĉi tiu tipo de veturiloj, en la propono de la fabrikanto.
Aliflanke, kune kun la interkruciĝoj, aperos ankaŭ la nova nul-emisio familio, komencante kun kamioneto (I.D.), interkruciĝo (I.D. Crozz) kaj MPV/komerca kamioneto (I.D. Buzz). La objektivo de la respondecaj de Volkswagen estas garantii ne malpli ol unu milionon da veturiloj sen brulmotoro sur la vojoj, meze de la venonta jardeko.
Efektive, ĝi estas laboro!...