Por parafrazi certajn personecojn, Opel "metis la tutan viandon en la rostaĵon" kiam temas pri sportaj proponoj ĉeestantaj ĉe la Ĝenevo-Aŭto-Ekspozicio 2014, post la radikala Astra OPC EXTREME, nun ni havas la Opel Adam S.
La Abarth 500 ne plu havas la ekskluzivan monopolon pri superaŭtoj, ĉar Opel ĵus aliĝis al la festo, kun la Opel Adam S.
Se ili pensis, ke la komenca motoroferto sur la Opel Adam estis totala sekeco, aferoj povus esti ŝanĝonta kaj serioze. Post la lastatempe enkondukita 1.0 SIDI-bloko, kun 2 potenco-niveloj, Opel ludas decidan karton sur Adamo, kun bloko plena de steroidoj, recurrante al superŝargi.
Ni parolas pri la bloko 1.4 Ecotec Turbo, kun 150 ĉevalfortoj kaj 220 Nm de paro, kiu povos katapulti la malgrandan Adam S ĝis 220 km/h, laŭ Opel. Bedaŭrinde, la tempoj de 0 ĝis 100 km/h ne estis malkaŝitaj, sed ŝajnas, ke ni havas super mini kiu povos je tempoj malpli ol 8 sekundoj de 0 ĝis 100 km/h.
Sed tio ne estas ĉio, la Opel Adam S havas detalojn kiuj povas igi sian dinamikan ribelan konduton referenco en la segmento.
Laŭ Opel, la Opel Adam S havos disponeblajn komponantojn de la OPC-kompleto, kiuj inkluzivas la alt-efikecan bremsan sistemon, kun 370mm diskoj en la antaŭa. Alivorte, la Opel Adam S ne devus suferi pro la malstabileco en bremsado, propra al aŭtoj kun pli mallonga aksdistanco. Krom la bremsoj, ni ankaŭ havas ĉasion kun specifa agordo kaj sporta stirado. Por kompletigi la tuŝon de mensa frenezo de la inĝenieroj de Opel, la Opel Adam S kunportos striktan dieton, uzante pli malpezajn materialojn.
Por ke la Opel Adam S alĝustigu diskojn, la 18-colaj radoj estos normaj, same kiel la sporta suspendo kaj se tio ne sufiĉis por fari la buŝon akvon de tiuj, kiuj jam enamiĝas al la Opel Adam. S, Opel decidis distingi la Opel Adam S de la ceteraj, kun detaloj kiel: specifa malantaŭa alerono, malsupera antaŭa alerono, spegulkovriloj kun aspekto en karbono kaj Recaro sportaj sidlokoj en ledo.
Ene, krom la sporta atmosfero kaj enmetoj, kiuj identigas la Opel Adam S, ni havas la kontraston de la kudroj de la Recaro-sidlokoj, kun la kudroj de la manbremso kaj la selektilo.
Opel ne volis diri ĉu ĉi tiu Opel Adam S estos la fina versio, desegnita por produktado, sed restis en la aero, ke por esti produktitaj la ŝanĝoj estos minimumaj.
Sekvu la Ĝenevan Aŭtospektaklon kun Ledger Automobile kaj restu informata pri ĉiuj lanĉoj kaj novaĵoj. Lasu al ni vian komenton ĉi tie kaj sur niaj sociaj retoj!
