Ĉar pasio movas homamasojn, la germana marko vetas je la alloga Opel Monza Concept.
Memrespekta aŭtospektaklo devas havi konceptaŭtojn kaj la venonta Frankfurta Aŭtospektaklo ne estos escepto. Konceptaŭtoj estas en forto kaj la markoj montras, ke ili daŭrigas kun sia krea procezo pliiĝanta, malgraŭ la ekonomia konjekto. Opel estas unu el la fabrikantoj kiuj faras tion tre klara, tranĉi investon estas iu kiu ne estas en la menso de la marko por taksi la novan Monza Concept, kiun ni prezentas al vi detale.
La Opel Monza Concept estas 4-sidloka kupeo, kiu reflektas la gvidlinion, kiun la marko volas sekvi kaj en dezajno kaj teknologio en la venontaj jaroj.
La Opel Monza Concept havas dimensiojn kiuj estas pli similaj al granda coupé, mezurante 4,69 m en longo kaj 1,31 m en alteco, laŭ Opel la interna loĝebleco ne estas pridubita pro sia reduktita alteco ĉar la interna planko ankoraŭ trovas 15 cm malaltigita. rilate al la nivelo de la pordoj. Pordoj kiuj havas netradician formaton kaj kunhavas la saman malferman metodon kiel la Mercedes SLS kun la konata stilo "mevo-flugiloj". La kofro de la Monza, kiel ĉiuj grandaj "GT'S", havas malavaran grandecon, 500 litrojn por kio ajn venas kaj iras.
Koncerne mekanikon, Opel tenas la sekreton pri la elektra motoro, kiu ekipas la Monza, sed kiom ni scias, la varmomotoro estas la nova 1.0-bloka turbo de la familio «SIDI».
Interne, la tuta analoga instrumentado cedis lokon al la cifereca epoko kaj kun kap-supren ekrano, kiu uzas 18 LED'S por projekcii informojn en tridimensia maniero, ĉiuj komandoj estas regeblaj per voĉa komando aŭ butonoj enmetitaj en la stirilon. kaj tio povas esti personecigita tra la tuta informo, kiun vi volas vidi kaj en kiaj koloroj vi volas vidi ĝin.
Ankaŭ nova por la plurmedia sistemo kiu estas parto de Monza kaj kiu havas 3 reĝimojn, "MI", "US" kaj "ĈIUJ", en kiu en "Mi" reĝimo estas koncentrita ĉiuj plej gravaj informoj por la ŝoforo kaj kiu atentigas la ŝoforo de ĉiu agado en sociaj retoj, la reĝimo «Usono» ebligas la interŝanĝon de informoj inter antaŭe elektitaj homoj kaj fine la reĝimo «ĈIUJ», kiu estas programita por ke ĉiu loĝanto povu aliri la interreton kaj povu krucreferenci informojn kun la alia. loĝantoj de la veturilo. Tre futureca propono de Opel, kiu promesas gajni multajn pasiojn kiam la nun prezentitaj solvoj eniros en produktadon.
Sekvu Razão Automóvel ĉe Instagram kaj Twitter