En la jaro, kiam ĝi festas 100 jarojn da ekzisto, Citroën devas malkaŝi sian vizion pri la aŭto de la estonteco. Unue, ĝi faris tion kun la malgranda Ami One, "kubo" kun radoj, kiu faras simetrion argumento kaj kiu estas, por la franca marko, la estonteco de urba movebleco.
Nun li decidis, ke estas tempo malkaŝi sian vizion pri la estonteco de longdistanca vojaĝo. Nomumita 19_19 Koncepto , la prototipo ŝuldas sian nomon al la jaro, kiam la marko estis fondita, kaj prezentas sin kiel vizion de la elektraj kaj aŭtonomaj aŭtoj de la estonteco destinitaj por pli longaj vojaĝoj.
Kun dezajno kiu estis inspirita de aviado kaj kies ĉefa zorgo estis aerdinamika efikeco, la 19_19 Concept ne pasas nerimarkita, kun la kajuto ŝajnanta esti suspendita super la grandegaj 30"-colaj radoj. Koncerne la prezenton al la publiko, ĉi tiu estas rezervita por la 16-a de majo ĉe VivaTech, en Parizo.
aŭtonoma kaj... rapida
Kiel la granda plimulto de prototipoj, kiujn markoj prezentis lastatempe, ankaŭ la 19_19 Concept kapablas veturi aŭtonome . Eĉ tiel, ĉi tiu ne rezignis la stirilon aŭ la pedalojn, ebligante al la ŝoforo preni kontrolon kiam li volas.
Abonu nian bultenon
Provizite per du elektraj motoroj (kiuj ofertas tut-radojn) kapablajn liveri 462 ĉp. (340 kW) kaj 800 Nm. de tordmomanto, la 19_19 Concept akcelas de 0 ĝis 100 km/h en nur 5 s kaj atingas maksimuman rapidecon de 200 km/h.
Funkciigas la du motorojn baterio kun kapablo de 100 kWh, kiu permesas aŭtonomion de 800 km (jam laŭ la ciklo WLTP). Ĉi tiuj, en nur 20 minutoj, povas reakiri 595 km da aŭtonomio per rapida ŝarga procezo kaj ankaŭ povas esti reŝargitaj per indukta ŝargsistemo.
Ĉia komforto
Malgraŭ ĝia futureca aspekto, la 19_19 Concept ne neglektis la valorojn de Citroën, eĉ uzante unu el ili kiel markobildon. Ni parolas, kompreneble, pri komforto.
Kreita kun la celo "reinventi longajn aŭtajn vojaĝojn, skizi ultrakomfortan aliron, alporti regenerajn kaj restarigajn vojaĝojn al loĝantoj", la Koncepto 19_19 venas kun nova kaj modifita versio de la progresema hidraŭlika pendado, kiun ni jam konas de la. C5 Aircross.
Laŭ Xavier Peugeot, Produktdirektoro ĉe Citroën, per la nun prezentita prototipo, la franca marko "projektas en la estontecon du el siaj ĉefaj genoj (...) aŭdacan dezajnon kaj komforton de la 21-a jarcento".