Post prezenti, en la lasta Salono de Frankfurto, la prototipon de granda, altnivela SUV, kiun ĝi nomis X7 Concept, BMW nun konfesas produkti alian modelon, kun pli alta pozicio. Kaj tio, komerce, devus adopti la nomon de BMW X8.
La revelacio, antaŭeniras la brita Autocar, aperas en interna raporto de la marko Stuttgart mem. Kies respondecaj, aldonas la revuo, kredas, ke ne mankos merkato por tia propono!
BMW X8 rivalo de Urus kaj Q8
Rivalo, ekde la komenco, de modeloj kiel la Lamborghini Urus aŭ la longe atendita Audi Q8, la ebleco, ke tia modelo povus fariĝi parto de la oferto de BMW estis, cetere, ankaŭ jam akceptita de la estro de disvolviĝo de la marko, Klaus Frölich. Kiu, en deklaroj al la sama publikigado, konsideris ĉi tiun modelon "ŝanco".Klaus Frölich, estro de evoluo ĉe BMW“Ankoraŭ estas tro frue por paroli pri X8. Kvankam, unu el la unuaj decidoj, kiujn mi faris, kiam mi laboris en la areo de produktstrategio, estis, ĝuste, daŭrigi kun la produktado de kaj la X5 kaj la X6. La segmento kreskas rapide, do la ŝanco eventuale aperos”.
Por la resto, "estas loko por X8, precipe en merkatoj kiel Ĉinio. Tamen, neniuj decidoj ankoraŭ estis prenitaj. Ĉiu aŭto devas havi sian propran karakteron, kaj tio estas la speco de areoj, kiuj bezonas tempon por taksi."
X8 Coupé... aŭ simple X8?
Ankaŭ laŭ Autocar, BMW nuntempe taksas ĉu, ekzemple, la estonta X8 devus esti "nur" kupea varianto de la estonta X7, funkcianta iomete kiel la X4, rilate al la X3, aŭ la X6, kompare kun la X6. la X5. Aŭ ĉu, male, ĝi devus esti pli "sendependa" modelo, konstruita de pli longa platformo.
Kia ajn estas la decido, la brita eldonaĵo certigas, ke la plej certa estas, ke la X8 estos proponita kun kvar aŭ kvin sidlokoj, prefere laŭ la bildo de la Range Rover SVAutobiography, prefere ol en seploka varianto, kiel okazis kun la X7. Koncepto. Kaj tio, cetere, devus esti transmetita al la estonta X7.
Plug-in hybrid kaj V12 ankaŭ estas hipotezoj
Fine, koncerne motorojn, la X8 devus uzi la saman gamon de motoroj jam ekzistantaj en la Serio 7, kaj tio ankaŭ devus esti disponebla en la estonta X7. En aliaj vortoj, blokoj de ses kaj ok cilindroj, turboŝarĝitaj, benzino kaj diésel. Aldonebla hibrida versio de la ĝenro iPerformance 40e, same kiel varianto kun la sama V12, 6,6 litroj de 609 ĉp kaj 800 Nm, kiu ekipas la M760Li xDrive, estas ankaŭ eblaj.
Tamen, sendepende de la motoro, ebla BMW X8 nur devus atingi la merkaton je la komenco de la jardeko, antaŭdiras Autocar.
