“Por mi, du aferoj estas certaj: premio estas estonta pruvo. Kaj la BMW Group estas estonta pruvo." Tiel Harald Krüger, CEO de BMW, komencas deklaron pri la estonteco de la germana grupo, kiu inkluzivas BMW, Mini kaj Rolls-Royce.
Ni jam raportis al la BMW ekflugis kiuj estas atenditaj alveni en la venontaj jaroj, en totalo de 40 modeloj, inter revizioj kaj novaj modeloj — procezo kiu komenciĝis kun la nuna Serio 5. Ekde tiam, BMW jam reviziis la Serio 1, 2 Serio Coupé kaj Cabrio, 4 Serio kaj la i3 - kiu akiris pli potencan varianton, la i3s. Ĝi ankaŭ prezentis la novan Gran Turismo 6 Series, la novan X3, kaj baldaŭ la X2 estos aldonita al la gamo.
La Mini vidis alveni novan Countryman, inkluzive de versio PHEV, kaj jam antaŭvidis per koncepto la estontan Mini 100% elektran. Dume, Rolls-Royce jam prezentis sian novan flagŝipon, la Phantom VIII, kiu alvenos komence de la venonta jaro. Kaj eĉ sur du radoj, BMW Motorrad, inter novaj kaj reviziitaj, jam prezentis 14 modelojn.
Fazo II en 2018
La venonta jaro markas la komencon de la Fazo II de la ofensivo de la germana grupo, kie ni vidos fortan engaĝiĝon al lukso. Ĉi tiu engaĝiĝo al la pli altaj segmentoj estas pravigita de la neceso rekuperi kaj eĉ pliigi la profitecon de la grupo kaj pliigi profitojn, kio utilos por financi la disvolviĝon de novaj teknologioj. Nome, la elektrizo de la gamo kaj la aldono de novaj 100% elektraj modeloj, same kiel aŭtonoma veturado.Estos en 2018, ke ni renkontos la menciitan Rolls-Royce Phantom VIII, la BMW i8 Roadster, la Seriojn 8 kaj M8 kaj la X7. Sur du radoj, ĉi tiu veto pri la pli altaj segmentoj videblas ĉe la lanĉo de la K1600 Grand America.
Daŭra veto pri sportkamionetoj
Neeviteble, por kreski, SUVoj estas neceso nuntempe. Ne estas ke BMW estas nesufiĉe servita — la "X-oj" nuntempe reprezentas trionon de vendoj, kaj pli ol 5,5 milionoj da SUV-oj, aŭ SAV (Sport Activity Vehicle) en la lingvo de la marko, estis venditaj ekde la lanĉo de la unua "X" en 1999. , la X5.
Kiel ni jam menciis, la X2 kaj X7 alvenos en 2018, la nova X3 jam ĉeestos en ĉiuj merkatoj, kaj nova X4 ankaŭ ne estas malproksime konata.
Dekduo da tramoj antaŭ 2025
BMW estis unu el la pioniroj en enkonduko de amasproduktitaj elektraj aŭtomobiloj kaj la plej granda parto de sia gamo havas elektrigitajn versiojn (ŝtopeblajn hibridojn). Laŭ la datumoj de la marko, nuntempe ĉirkaŭ 200 000 elektrigitaj BMW-oj cirkulas surstrate, 90 000 el kiuj estas BMW i3.
Malgraŭ la allogo de aŭtoj kiel la i3 kaj i8, ilia kompleksa kaj multekosta konstruo - karbonfibrokadro ripozanta sur aluminio-ĉasio - diktis ŝanĝon en planoj plibonigi profiton. Preskaŭ ĉiuj la estontaj 100% elektraj modeloj de la marko devenos de la du ĉefaj arkitekturoj nuntempe uzataj en la grupo: UKL por antaŭradaj modeloj, kaj CLAR por postradaj modeloj.
Tamen, ni ankoraŭ devas atendi ĝis 2021 por vidi la sekvan modelon de la submarko "i". Ĝuste en ĉi tiu jaro ni ekkos tion, kio nun estas konata kiel iNext, kiu krom esti elektra, multe investos en aŭtonoma veturado.
Sed 11 pliaj 100% elektraj modeloj estas planitaj ĝis 2025, kompletigitaj kun la lanĉo de 14 novaj ŝtopeblaj hibridoj. La unua estos konata antaŭ iNext kaj estas la produktadversio de la Mini Electric Concept kiu alvenos en 2019.
En 2020 estos la vico de la iX3, la 100% elektra versio de la X3. Oni devas rimarki, ke BMW lastatempe akiris ekskluzivajn rajtojn por la iX1 al iX9-nomoj, do estas atendite, ke pli da elektraj SUV-oj estas survoje.
Inter la planitaj modeloj, atendu posteulon de la i3, i8 kaj la produktadversio de la koncepto i Vision Dynamics, prezentita ĉe la lasta Salono de Frankfurto, kiu bone povus esti la posteulo de la Serio 4 Gran Coupé.
40 Aŭtonomaj BMW Serio 7 antaŭ la fino de ĉi tiu jaro
Laŭ Harald Krüger, aŭtonoma veturado estas sinonimo de premio kaj sekureco. Pli ol elektra movebleco, aŭtonoma veturado estos la vera interrompa faktoro en la aŭto-industrio. Kaj BMW volas esti ĉe la avangardo.
Nuntempe jam ekzistas kelkaj BMW-oj kun parte aŭtomatigitaj sistemoj. Estas atendite, ke en la venontaj jaroj ili estos etenditaj al la tuta gamo de la marko. Sed estos iom antaŭ ol ni atingos la punkton, kie ni havas plene aŭtonomajn veturilojn. BMW jam havas testveturilojn en la tuta mondo, al kiuj aldoniĝos floto de 40 BMW Serio 7, kiuj estos distribuitaj en Munkeno, la ŝtato Kalifornio kaj Israelo.