Kun ses enliniaj cilindroj speciale pretaj por ricevi la plej novajn evoluojn de TwinPower Turbo kaj eDrive-teknologioj, la BMW X5 xDrive45e iPerformance komencas anoncante kombinitan potencopliiĝon al 394 ĉp., kompare kun la "nuraj" 311 ĉp. atingitaj de sia antaŭulo.
Ĉi tiu argumento, kune kun maksimuma tordmomanto de 600 Nm, igas la Germanan Sports Activity Vehicle (SAV) kapabla, inter aliaj argumentoj, atingi maksimuman rapidon de 235 km/h kaj akceli de 0 ĝis 100 km/h en nur 5 . 6 sekundoj — unu sekundon malpli ol la modelo, kiun ĝi anstataŭigos.
La 3.0 litroj nur garantias al via konto, 286 ĉp. La elektra sistemo eDrive, kiu ankaŭ inkluzivas plibonigitan litijonan baterion, certigas pliajn 112 ĉp da potenco, kaj maksimuman rapidecon, en 100% elektra reĝimo, pliigita de 120 ĝis 140 km/h — poste, la benzina brulmotoro ĉiam piedbatas enen.
Trioble pli da elektra aŭtonomio!...
La elektra aŭtonomio nun estas 80 km. Valoro kiu, kvankam ankoraŭ preliminar, ankoraŭ estas surpriza, ĉar ĝi estas preskaŭ trioble pli ol la 30 km promesitaj de la BMW X5 xDrive40e.
Veturante en hibrida reĝimo, ĝi promesas konsumon de nur 2,1 l/100 km (benzinujo havas 69 litrojn). Kun emisioj de ne pli ol 49 g/km — denove, provizoraj nombroj kaj ankoraŭ submetitaj al homologo.
En la transsendoĉapitro, ok-rapideca Steptronic aŭtomata dissendo, kaj plie la lasta generacio de la tutrada sistemo de la marko, BMW xDrive, kio signifas, ke potenco ĉiam estas sendita al ĉiuj kvar radoj, sendepende de ĉu la X5 estas ŝaltita. veturu en hibrida reĝimo, aŭ nur kaj nur kun la sistemo eDrive.
Malpli da pakaĵo, pli da ekipaĵo kaj komforto
Kvankam kun la alttensia baterio de la elektra propulssistemo metita sub la plankon de la veturilo — solvo kiu finfine kontribuas al pli malalta pezocentro kaj konsekvenca plibonigita uzado — la nova BMW X5 xDrive45e iPerformance ankoraŭ perdas ĉirkaŭ 150 litrojn en la kapablo de la bagaĝo. . Anoncante kapaciton en la ordo de 500 litroj, aŭ 1 716 litroj, kun la malantaŭaj seĝdorsoj falditaj.
Fine, krom esti disponebla kiel norma kun pneŭmatika suspendo sur du aksoj kaj elektronike kontrolitaj skusorbiloj, la BMW X5 xDrive45e iPerformance ankaŭ havas gamon da sistemoj en la areo de inteligenta konektebleco, ciferecaj servoj kaj kondukaj helpsistemoj. Al kio la marko aldonas la promesojn de luksa kaj komforta kajuto.
Sur la merkato, nur en 2019
La nova BMW X5 xDrive45e iPerformance estas atendita trafi la merkaton dum la venonta jaro, kun prezoj kaj specifoj ankoraŭ anoncitaj.