Ankoraŭ aspektas kiel Smart , sed ĝi ne povus esti pli radikala. La Vision EQ Fortwo malaperas de la ŝoforo, antaŭdirante plene aŭtonomian estontecon iam en 2030.
Male al nunaj aŭtoj, la Vision EQ Fortwo ne estas aŭto por persona kaj privata uzo, fariĝante parto de aŭtokundivida reto.
Ĉu ĉi tio estas la "publika transporto" de la estonteco?
Smart kredas tiel. Se ekstere ni rekonas ĝin kiel Smart, interne ni apenaŭ rekonas ĝin kiel... aŭton. Ne estas stirilo aŭ pedaloj. Ĝi bezonas du loĝantojn – fortwo -, sed estas nur unu benkseĝo.
Estas aplikaĵo por ĉi tio
Estante aŭtonomaj, ni ne bezonas stiri ĝin. Apliko sur la poŝtelefono estas la rimedo per kiu ni nomas ĝin kaj interne ni ankaŭ povas uzi la voĉon por komandi ĝin.
Kiel en aliaj aplikoj, ni havos personan profilon kun serio da ebloj, kiuj ebligas al ni personecigi la internon de "nia" Smart. Ĉi tio eblos danke al la reganta ĉeesto de 44-cola (105 cm x 40 cm) ekrano ene de la vizio EQ fortwo. Sed ĝi ne ĉesas tie.
La travideblaj pordoj estas kovritaj per filmo, sur kiu oni povas projekcii la plej diversajn informojn: kiam neokupite oni povas vidi informojn pri lokaj eventoj, vetero, novaĵoj aŭ simple rakonti la horon.
Ekstere, ĝiaj dimensioj ne diferencas de tiuj de la fortwo kiun ni konas kun sufiĉe da vidaj referencoj por identigi ĝin kiel Smart.
Ĝi prezentas kradon rememorigan pri nunaj Smarts, sed ĝi fariĝas unu plia maniero komuniki kun la ekstera mondo, integrante diversajn mesaĝojn, de indikado, ke vi estas survoje al saluto de via sekva loĝanto.
La antaŭa kaj malantaŭa optiko, kiuj nun estas LED-paneloj, ankaŭ povas funkcii kiel komunikilo kaj adopti malsamajn lumformatojn.
Annette Winkler, Ĉefoficisto de SmartLa inteligenta vizio EQ fortwo estas nia vizio por la estonteco de urba movebleco; estas la plej radikala koncepto de aŭtokundivido: plene aŭtonoma, kun maksimumaj komunikadkapabloj, uzant-amika, agordebla kaj, kompreneble, elektra.
elektra, evidente
Smart estas la sola aŭtoproduktanto, kiu povas pretendi havi 100% elektran version de ĉiuj siaj modeloj. Nature, la vizio EQ fortwo, antaŭvidante estontecon 15 jarojn for, estas elektra.
La koncepto venas kun litio-jona baterio kun kapacito de 30 kWh. Estante aŭtonoma, kiam necese, la vizio EQ fortwo iros al ŝarĝstacio. Baterioj povas esti ŝargitaj "sendrate", do per indukto.
La vizio EQ fortwo ĉeestos en la Salono de Frankfurt kaj ankaŭ servas kiel antaŭvido de la elektra strategio de Daimler, la grupo kiu posedas Smart kaj Mercedes-Benz. La EQ-marko, debutita pasintjare tra la Mercedes-Benz Generation EQ, devus esti la unua elektra modelo atingi la merkaton, entute 10 kiuj estos lanĉitaj ĝis 2022. Kaj estos ĉio, de malgranda urbo kiel la Inteligenta eĉ plenmezura SUV.
