Miguel Oliveira, la plej granda nomo en la historio de nacia motorciklado, akceptis la defion provi, por la unua fojo, la Ĉiuterenon, kuregante en la 24 Horoj de TT Vila de Fronteira, ĉe la rado de SSV, alinome, kaleŝo. .
Fine de la tri horoj de konkurso, kun la 16-a loko garantiita, el entute 44 partoprenantaj teamoj, oni supozis, en ekskluzivaj deklaroj al la Aŭta Ĉeflibro , kapitulacis al la kategorio. Promese eĉ kaj se la okazo aperos, "reveni venontjare, eĉ fari, ne tri, sed 24 horojn!".
Piloto de la oficiala Red Bull KTM-teamo en la Moto2 Mondĉampioneco, Oliveira aperis en Fronteira kun sia propra teamo, "Miguel Oliveira Fan Club Racing Team". Ĉi tiu formado tamen rezultis "el invito de amiko", kiu decidis dividi sian Can-Am Maverick X3 XRS en la kategorio SSVT1 kun la portugala motorciklanto.
"Estis tre pozitiva sperto, mi multe amuziĝis, miaj kolegoj multe helpis min adaptiĝi al la aŭto, kaj la rezulto estis malkaŝita", komentis, fine, Miguel Oliveira. Memorante, ke "ni havis problemojn ĝuste ĉe la unua kurbo, pro tuŝo de alia ŝoforo, kiu perdigis nin du minutojn", kiu estis sekvita de alia malfruo, "en la dua raŭndo, kiam ni estis devigitaj eniri la fosaĵojn unu; rondiron antaŭ la tempo, pro la rompita antaŭa transdono kaj en tempo kiam ni estis nur kun malantaŭa stirado”.
Venkinte la teknikan problemon, “ni finfine havis malfacilaĵojn por rekuperi la perditan tempon, kaj kiam mi eniris la trakon, mi ankaŭ devis eliri denove kun rondiro por fari, por plenprovizi. Do estis tri haltoj, la lasta el kiuj estis nenecesa. Tamen, ĝi estas sperto ripetinda, sendube”.
Miguel Oliveira: "Por mi, venontjare, ĝi kuris la 24 horojn"
Klare kapitulacigita al la sperto, la portugala motorciklanto garantias, ke, “venontjare, mi ne scias en kiu kategorio, sed mi provos ĉeesti denove. Fakte, mi eĉ ne ĝenis kuri kun la SSV denove kaj fari la 24 horojn; aŭ eĉ povus esti la du provoj kune! … Sed, fine, ni vidu kiel iras, ĉar, ĉi-jare, mia partopreno rezultis el invito de Pedro Ferreira, ĉio estis tre rapida, de unu semajno al la alia, tre alta. Tamen, ĝi estas klare por ripeti!”.
En la Monda Ĉampioneco de Moto2, la certeco ke, la venonta sezono, "estos alia sezono de malfacila laboro, kun la celo atingi la pinton".