Petrolhead kiu estas petrolhead devas havi iom da amo por pura "usona muskolo". Chris Harris ne estas malsama, kaj en via kazo ĝi venis en la formo de a Chevrolet Camaro Z/28 2015 kaj ĝia grandega kaj ironie nomita "malgranda bloko" LS7 Nature aspirata V8 kun 7008 cm3 (505 ĉp kaj 652 Nm) de kapablo aŭ tre usona 427 ci (kubaj coloj).
La Camaro Z/28 estas la ekvivalento de la GT3 en 911 - jes, "muskola aŭto" por... cirkvitoj - kaj tiutempe, por pruvi siajn dinamikajn kapablojn, Chevrolet sendis ĝin al "verda infero", kie ĝi faris. estiminda tempo de 7min37.47s - ne malbona, tute ne malbona...
Ĉu tio estis la kialo de intereso de Harris en la Camaro? Kiu scias... Ni lasas kelkajn spurojn:
View this post on Instagram
View this post on Instagram
Z/28, la Camaro GT3
Kiel menciite, la Z/28 estas la GT3 de la Camaro. La LS7, ko-evoluinta kun Corvette Racing, tamen, estas kompletigita per TREMEC TR6060 ses-rapideca mana rapidumujo - malnova lernejo..., kiel ni ŝatas ĝin. Ne nur la LS7 V8 impresas per sia forto kaj voĉo, la ĉasio brilas samnivele.
Ekipita per konkurs-devenaj Multimatic DSSV-skusorbiloj, ĉiuj aliaj pendaj komponantoj estis reviziitaj - ĉio fariĝis multe pli firma - ĝi havas lacec-rezistajn karbon-ceramikajn bremsojn, grandegajn 305/30 ZR19 pneŭojn, ambaŭ antaŭajn kaj malantaŭajn, kaj estis. ne mankas mem-ŝlosanta diferencialo.
Abonu nian bultenon
La aerodinamiko estis profunde reviziita: antaŭa disigilo, malantaŭa difuzilo, pli prononcita malantaŭa flugilo, novaj paneloj por pli plata fundo. Rezulto: 186 kg da masuprenforto je 240 km/h.
Ĝi ankaŭ estis malpezigita. Malpli sonisolado, la kofro-ekskursoŝipo estis forigita kaj la malantaŭa fenestro estas 9% pli maldika. Nesuspenditaj masoj ankaŭ estis reduktitaj - novaj forĝitaj radoj, la antaŭe menciitaj karbon-ceramikaj bremsoj kaj eĉ pneŭoj ĉiuj kontribuis al tiu rezulto. En la fino, la Chevrolet Camaro Z/28 estis 130 kg pli malpeza ol la ZL1, la plej potenca el la Camaro. — ankoraŭ ŝargis grandajn 1732 kg.
Camaro Z/28 de Chris Harris
La Chevrolet Camaro Z/28 de Harris estis importita en la UK fare de Litchfield Motors en 2015, kaj estus aĉetita fare de li en 2017, kun nur 223 mejloj sur la odometro (359 km). Ĝi nuntempe markas 7962 mejlojn, la ekvivalenton de 12 813 km.
Laŭ la vendisto, Collecting Cars, la Harris-kopio estas tre bone konservita. Ne estas damaĝo al la farbo, ĉio en nigra, nek al la internaj tegaĵoj, kie vi povas trovi Recaro-ledajn sidlokojn kaj suede centrajn panelojn.
La "muskolaŭto" restas originala, estinte prizorgata de Litchfield Motors, kaj la lasta revizio okazas en decembro 2018.
La proponanto, kiu gajnos ĉi tiun pecon de "Usona", ankaŭ havos la gratifikon esti invitita al cirkvito (Anglio), kie la Camaro Z/28 estos liverita de Chris Harris mem, kune kun kelkaj rapidaj rondiroj... kaj verŝajne de flanko. , kun la konata prezentisto.
Je la publikigo de ĉi tiu artikolo, la aŭkcio ankoraŭ ne komenciĝis, nek estis takso pri kiom Collecting Cars atendas vendi la Chevrolet Camaro Z/28 kiu apartenis al Chris Harris.