Karaj legantoj, kun plezuro Razão Automóvel alportas al vi alian preparadon de la jam fama Audi RS6 (C7), ĉi-foje de la mano de ABT.
Vi ankoraŭ memoras la RS6 de OC.Tuning, kiel ĝi estas, ŝajnas, ke precedenco estas starigita en ĉi tiu milito. Aŭtentika sagao de la ĝenro "Star Wars" sed de agordado. Celo? Anstataŭ konkeri la galaksion, estas por vidi, kiu povas ĉerpi pli da potenco de la RS6 (C7). Ĉi-foje "la forto flanko" venas de la mano de ABT, kiu ne volis resti post la prezento de la propono de OC.Tuning.
Laŭ Hans Jürgen, CEO de la preparisto, la ABT Audi RS6 personigas ĉi-momente ĉion, kio teknike eblas meti je la dispono de agado sen kompromiti la praktikan flankon de la kamioneto. Tiel, feliĉaj posedantoj scias, ke ili povas fidi je aŭto, kiu havas la praktikan flankon de kamioneto kaj la sportan flankon de kupeo, ĉio sen kompromiso.
Sed ni iru al nombroj kaj faktoj, ni ne volas, ke niaj legantoj havu atakojn de angoro. ABT volis malkompliki kion ĉiuj aliaj firmaoj ofertas (t.e. scenejokompletoj) kiuj foje konfuzas prefere ol simpligas.
Kaj tenante ĉi tion en menso, la ABT Audi RS6 estas proponita en 2 versioj: Power kaj Power S. Komencante nature per Power, rezulto de la sperto de ABT... Pardonu! Antaŭ tio, ni nur memoru la bazajn valorojn. La origina Audi RS6 venas kun 560 ĉevalfortoj kaj 700 Nm de maksimuma tordmomanto.
Preta nun en plena konscia liberigo, ni jam estas en pozicio por diri, ke la Power-versio ofertas al ni 666 ĉevalfortojn kaj 830Nm de maksimuma tordmomanto. Ne malbone pliigo de 106 ĉevaloj kaj 130Nm, sed trankviligas karaj legantoj.
Kio pri la Power S-versio? Kiu havas la donacon ĝojigi nin kun 700 ĉevalfortoj kaj 880Nm. Impresita? Ne mirinde, ni parolas pri kresko de 140 ĉevalfortoj kaj 180Nm, ĉiuj uzante nur ŝanĝojn en la ECU. Estas vere, ni alfrontas absolutan rekordon, en kio iam eblis fari en ĉi tiu RS6 (C7), uzante nur elektronikon.
ABT ankoraŭ malŝlosas la rapidlimigilon, kiu limigas la RS6 al 250km/h, sed se ili volas iri ĝis 320km/h aŭ pli, ili devos ŝanĝi pneŭojn al kongrua rapideca indekso. Koncerne akcelojn, la ABT Audi RS6, en la versio Power S, plenumas la 0 ĝis 100 km/h en malpli ol 3,4 s.
Sed la ABT Audi RS6 ne temas nur pri nombroj kaj rendimento, ekzistas ankaŭ regalaĵoj por kompletigi ĉi tiun koloson de kruda forto. Kaj kiam ni parolas pri "dolĉaĵoj" ni parolas pri karbonaj spegulokovriloj, specifaj elsiltuboj kaj sportaj pendaj risortoj.
Kaj fine, la ABT Audi RS6 povas veni ekipita kun la mirindaj ER-C radoj 20 coloj antaŭe kaj 22 coloj en la malantaŭa akso, la pneŭo grandecoj, ekipitaj en ĉi tiu ABT Audi RS6, estas 275/35ZR20 en la antaŭa akso kaj 295. /25ZR22, sur la malantaŭa akso, sed kiel menciite, se vi volas malŝlosi la rapidecon de la ABT Audi RS6, vi devos elekti pneŭojn indeksajn Y-rapidecojn.
Kaj tiel profundiĝas la milito en la tuning-mondo, kun ĉiam pli aŭdacaj proponoj por la Audi RS6 (C7). Daŭrigante kun la imagaro de filmoj kaj televidserioj: "ne maltrafu la venontajn epizodojn (preparojn), ĉar ankaŭ ni".
