Post kiam antaŭ kelkaj semajnoj ni donis al vi serion da konsiloj pri kiel prepari vian aŭton por kvaranteno, hodiaŭ ni provos respondi demandon, kiun multaj havas: ja oni devus aŭ ne ekfunkciigu la motoron de tempo al tempo sen veturi la aŭton?
Kiel ĉio alia en la vivo, ĉi tiu proceduro, kiun multaj el ni verŝajne adoptis ekde la komenco de la periodo de socia izolado, havas siajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn.
Ĝuste la celo de ĉi tiu artikolo estas sciigi al vi la avantaĝojn kaj malavantaĝojn de ekfunkciigo de la motoro de tempo al tempo.
La avantaĝoj…
Senmova aŭto paneiĝas pli rapide ol kiam ĝi estas uzata, tion oni diras, kaj ĝuste. Kaj estas por eviti pli grandan damaĝon, ke la ĉefa argumento por ekfunkciigi la motoron de tempo al tempo estas la fakto, ke, farante tion, ni permesas la lubrikadon de ĝiaj internaj komponantoj.Abonu nian bultenon
Krom ĉi tio, ni ankaŭ permesas la cirkuladon de brulaĵo kaj fridigaĵo tra la respektivaj cirkvitoj, tiel malhelpante eblajn obstrukcojn. Laŭ niaj kolegoj ĉe Diariomotor, ĉi tiu proceduro devas esti farita unufoje semajne aŭ ĉiujn du semajnojn , lasante la veturilan motoron funkcii dum periodo de 10 ĝis 15 minutoj.
Post ekfunkciigo de la veturilo, ne rapidigu ĝin , tiel ke ĝi rapide atingas normalan operacian temperaturon. Ili nur kontribuos al trofrua eluziĝo de la internaj komponentoj de la motoro, ĉar fluidoj kiel ekzemple oleo bezonas tempon por atingi la ĝustan temperaturon, ne estante tiel efikaj en lubrikado kiel celite. Sufiĉas lasi la motoron senaktive sen plia peno.
Partiklofiltriloj en dizelmotoroj
Ĉio ĉi tiu proceduro, kvankam rekomendita en la plej multaj kazoj, povas esti kontraŭproduktiva se vi havas pli freŝan Diesel-aŭton ekipitan per partikla filtrilo. Ĉi tiuj komponantoj havas... specialajn bezonojn, pro sia regenera aŭ mempuriga funkcio.
Dum ĉi tiu procezo, la kaptitaj partikloj estas forbruligitaj danke al la plialtiĝo de la temperaturo de la ellasaj gasoj, kiuj atingas inter 650 °C kaj 1000 °C. Por atingi tiun temperaturon, la motoro devas funkcii ĉe pli altaj reĝimoj dum certa tempodaŭro, kio eble ne eblas dum ĉi tiu kvarantena periodo.
Kiam estas neeble intence "marŝi" la aŭton al la aŭtovojo - ankoraŭ la plej bona maniero regeneri la partiklan filtrilon kiam necese, je nur 70 km/h kaj 4-a rapido (ĝi povas varii, indas kontroli ĉefe, la rotacioj kiuj devus trairi 2500 rpm aŭ proksimume) — la ago de ekfunkciigo de la motoro de tempo al tempo (10-15 minutoj) en ĉi tiu kvarantena periodo povas pretervole kontribui al filtrilo ŝtopiĝo kaj... nedezirataj elspezoj.
Eĉ havante la ŝancon veturi al la superbazaro, vojaĝoj kutime mallongaj laŭ distanco kaj tempo — la motoro eĉ ne taŭge varmiĝas —, ĝi ne generas la idealajn kondiĉojn por la regenerado de la partikla filtrilo.
Se eĉ ne eblas fari "deturniĝon" de kelkaj dekoj da kilometroj per aŭtovojo, la plej bona solvo estas eviti plene uzi la aŭton ĝis estos okazo fari pli longan itineron.
En la okazo, ke via aŭto komencas la regeneran procezon kvankam ĝi estas haltigita, ne malŝaltu ĝin. Ĝi ebligas al vi fini la tutan procezon, kiu povas daŭri plurajn minutojn, certigante la bonan sanon kaj longvivecon de la partikla filtrilo.
… kaj la malavantaĝoj
Flanke de la malavantaĝoj, ni trovis komponanton, kiu verŝajne donos al vi multajn kapdolorojn ĉe la fino de ĉi tiu kvaranteno: la baterio.
Kiel vi scias, ĉiufoje kiam ni ekfunkciigas nian aŭtan motoron, ni petas tujan kaj kroman penon de la baterio. Principe, ekfunkciigi la motoron de tempo al tempo, lasante ĝin funkcii dum 10-15 minutoj, devus sufiĉi por ke la baterio plenigu sian ŝargon. Tamen, ekzistas pluraj faktoroj, kiuj povus malhelpi ĉi tion.
Faktoroj kiel la aĝo de la baterio, la kondiĉo de la alternatoro, la konsumo de la elektraj sistemoj de via aŭto kaj eĉ via ŝaltilsistemo (kiel en la kazo de Dizeloj kiuj bezonas pli da energio dum ekfunkciigo), povas konduki al la baterio tute malŝarĝi. .
Por eviti ke tio okazu, kontrolu nian artikolon kiel prepari vian aŭton por kvaranteno , kie ni referencas al ĉi tiu demando.
Ĝisdatigo de la 16-a de aprilo: ni aldonis specifajn informojn por aŭtoj kun dizelmotoroj kun partikla filtrilo, post kelkaj demandoj starigitaj de niaj legantoj.
La teamo de Razão Automóvel daŭros interrete, 24 horojn tage, dum la COVID-19-epidemio. Sekvu la rekomendojn de la Ĝenerala Direktoro de Sano, evitu nenecesajn vojaĝojn. Kune ni povos venki ĉi tiun malfacilan fazon.