La dua generacio de la germana sportaŭto promesas signifan pliigon de potenco kaj spirhaltigan rendimenton.
Se estis duboj pri la estonteco de BMW, ŝajnas, ke la elektrizo de ĝiaj veturiloj estos ĉe la supro de la prioritatoj de la inĝenieroj de la Munkena marko. Kiu diras tiel estas Georg Kacher, proksima fonto al la marko, certigante ke la elektrizo povas komenci jam kun la flagŝipo de la i-gamo, la hibrida BMW i8.La nuna versio de la germana sportaŭto estas ekipita per 1.5 TwinPower Turbo 3-cilindrobloko kun 231 ĉp. kaj 320 Nm, kiu estas akompanata de elektra unuo de 131 ĉp. Entute, estas 362 ĉp de kombinita potenco, kiuj permesas akcelojn de 0 al 100 km/h en 4,4 sekundoj kaj 250 km/h de maksimuma rapido, dum la konsumo anoncita estas je 2,1 litroj por 100 km.
NE PERDI: BMW Usono "slams" Tesla en stilo en nova reklamo
En ĉi tiu nova generacio, la híbrida motoro estos anstataŭita de tri elektraj motoroj kun tuta potenco de 750 ĉp sur kvar radoj. Danke al pli granda kapablo litia baterio, ĉio indikas, ke la germana modelo havos pli ol 480 kilometrojn da aŭtonomeco. La lanĉo de la BMW i8 ne estas atendita ĝis 2022, same kiel la alveno de la nova BMW i3. Antaŭ tio, la lastaj onidiroj sugestas la prezenton de nova modelo de la i-gamo - kiu povas esti nomata i5 aŭ i6 - jam kun aŭtonoma veturado teknologio.
Fonto: Aŭtomobila Revuo