Ĉi tiu atako al veturplezuro povas esti mortiga. Ĝi nur dependas de ni...
“Kio estas tiu patro?”, “Tio estas filo-rado. Ĝi utilis por ŝanĝi la direkton", "Kaj tio ne estis danĝera, paĉjo?", "Ĝi estis filo, sed estis tiom amuza!". En ne tro malproksima estonteco, mi vetos al vi kvin eŭrojn, ke vi havos ĉi tiun konversacion kun viaj infanoj kaj/aŭ genepoj.
Por ni petrolkapuloj de koro kaj animo, estos pli malfacila konversacio havi ol la klasika "Paĉjo, kiel fariĝas beboj?". Ĉi tiu interparolo estas facila por ni: “Iam estis piŝto, injektsistemo kaj brulĉambro... ŝovelilo, ŝovelilo, ŝovelilo, ŝovelilo! Akcepto, kunpremado, eksplodo kaj ellasilo. Post naŭ monatoj vi forlasis la produktadon sen la plej multekostaj kromaĵoj: bebseĝoj, bebolitoj, vestaĵoj kaj boteloj. Mi devis aĉeti ĉion post merkato“.
Estas ĉi tiuj momentoj kiuj faras la veturadon la plej bona afero, kiun ni povas fari en roboj. La ŝlosilo al la estonteco estas vere ĉi tio: lasu la malbonajn 65% morti kaj konservi la bonajn 35%.
Facile klarigebla, ĉu ne? Nu... nun provu klarigi al infano, post 10 jaroj, ke ni amuziĝis dum ĉi tiu tuta tempo, malantaŭ la rado de grandaj maŝinoj, kaj ni lasis aŭtonomajn aŭtojn por ili: neniu stirilo, neniu dentaĵoj, ne nenio, 100% aŭtonoma — tiel. Estas kiel manĝi viandon kaj lasi ostojn; manĝu la kuketojn kaj aranĝu la pakaĵon; uzu la varman akvon kaj ŝteliru for... ĝi estas malbela. Ĝi ne estas farita. Ĉu ĉi tiu estas la mondo, kiun ni volas lasi al niaj infanoj? Eble. Pripensante ĝin, ĝi ne estas nepre malbona mondo. Jen venas la epoko de sekureco.
Mi ofte konfesas, ke 65% de la fojoj kiam mi estas malantaŭ la stirado, mi emas tranĉi miajn pojnojn — precipe lundon kaj tagojn kun pli intensa trafiko (mi loĝas sur la suda bordo de Taĵo, la lukto estas reala!). Dirite, vivi estas miraklo se mi vivtenas provante aŭtojn...
Kio tenas min viva kaj en bona sano estas la aliaj 35% kie mi ne eniras en trafikon, kie la vojo estas bona kaj la aŭto kongruas kun la kondiĉoj. Estas ĉi tiuj momentoj kiuj faras la veturadon la plej bona afero, kiun ni povas fari en roboj. La ŝlosilo al la estonteco estas vere ĉi tio: lasu la malbonajn 65% morti kaj konservi la bonajn 35%.
Ŝati? Mi ne scias tre bone. Sed en estonteco, kie ĉiuj aŭtoj estas aŭtonomaj, mi esperas, ke kreiĝos ia "natura veturrezervo". Damne, neniu rajdas hodiaŭ meze de Lisbono, kaj tamen ekzistas tiuj, kiuj praktikas rajdadon. Mi kredas, ke veturplezuro estonte havos analogan solvon. Pli da kurejoj, pli da spacoj por bruligi kaŭĉukon, neniuj radaroj kaj tuta libereco. Speco de ĉasrezervejo kie la predo estas la kurboj. Goodwood-bieneto ĉirkaŭ la angulo.
Ne eblas kontraŭbatali la evoluon de la tempoj, sed adapti la novajn tempojn al niaj bezonoj ne estas. Krome, mi ne kredas, ke la homaro rezignu sian opio: rapideco. Kiel sinjoro ĉe RFM diris "ĉi tio indas pensi pri ...".
