Hodiaŭ jam ĉeestas en multaj aŭtoj de diversaj fabrikistoj, eCall estas tut-eŭropa urĝvoka sistemo.
Okaze de grava akcidento, kiu rezultigas la aktivigon de la aersakoj, ĉi tiu sistemo, kies instalado fariĝas deviga en ĉiuj novaj aŭtoj venditaj en Eŭropa Unio ekde la 31-a de marto 2018, aŭtomate ekigas atentan vokon al unu el la naciaj kriz-okazoj. centroj (112). Por tio, uzante la interretan konekton provizitan de inteligenta telefono, kiu estas ligita al la veturilo, aŭ SIM-karto instalita en la sistemo mem.
Ĉi-rilate, la sistemo ne nur transdonas tion, kio okazis al la krizservoj, sed ankaŭ la lokon de la veturilo, la numerplaton, la tempon de la akcidento, la nombron de loĝantoj kaj eĉ la direkton, en kiu la aŭto iris.
Se la ŝoforo aŭ kelkaj el la loĝantoj konscias, la krizvoka sistemo ankaŭ povas esti ekigita permane, premante specifan butonon en la pasaĝera kupeo.
eCall kiel maniero akceli krizrespondon
Aprobita de la Eŭropa Parlamento en aprilo 2015, la sistemo eCall, kiu ne devus reprezenti ajnajn kromkostojn por ŝoforoj, celas, laŭ la Eŭropa Komisiono, akceli krizoperaciojn je ĉirkaŭ 40%, kiam en urbaj areoj, kaj je ĉirkaŭ 50. % kiam el ĉi tiuj. Samtempe, la teknologio ankaŭ devus kontribui al malpliigo de la nombro da mortoj de trafikaj akcidentoj je io kiel 4%, kaj je ĉirkaŭ 6%, en la kazo de gravaj vundoj.Kiel maniero protekti la personajn datumojn de ŝoforoj, la sistemo eCall instalita en aŭtoj estas malhelpata monitori, registri aŭ registri la vojaĝojn ĉiutage faritajn de la veturilo.
Pezaj veturiloj devus esti la sekva paŝo
Post instalita kaj plene disvastigita en malpezaj veturiloj, la Eŭropa Komisiono intencas etendi la aplikon de ĉi tiu elektronika krizresponda sistemo ankaŭ al pezaj veturiloj, transportantaj pasaĝerojn aŭ kargon.