Post la fokusita kaj ekskluziva Valkirio, Aston Martin tiel daŭrigas la vojon de supersportoj, ĉi-foje kun modelo, kiu estas konata interne kiel "la frato de la Valkirio". Kaj tio, kiam ĝi atingos la merkaton, supozeble en 2021, ĝi devus esti ĉirkaŭ 1,2 milionoj da eŭroj.
Konfirmon pri la ekzisto de ĉi tiu nova projekto donis la CEO de Aston Martin, Andy Palmer, en deklaroj al la ankaŭ brita Autocar. Ĉi tio, en momento kiam kaj Ferrari kaj McLaren ankaŭ preparas la respektivajn posteulojn de LaFerrari kaj McLaren P1.
Andy Palmer, Ĉefoficisto de Aston MartinEstas vero, ni havas pli ol unu projekton kun centra (malantaŭa) motoro survoje; pli ol du se vi kalkulas la Valkirion. Ĉi tiu nova projekto havos la tutan scipovon akiritan de la Valkirio, same kiel iom da sia vida identeco kaj inĝenierartokapacito, kaj eniros novan merkatsegmenton.
Ferrari 488 rivalo ankaŭ en la dukto
Dume, apud ĉi tiu pli "alirebla" Valkirio, Aston Martin konfirmas ankoraŭ alian motoran sportaŭton en centra malantaŭa pozicio, por alfronti la Ferrari 488.Restas vidi, tamen, ĉu ĉi tiu modelo dividos kun la "Frato de Valkirio" ion pli ol estetika lingvo. Kvankam ĉio montras, ke la du aŭtoj uzas la saman karbon-monokokon kun aluminiaj subkadroj.
Laŭ Palmer, ekzistas argumentoj ke la McLaren 720S estas la plej bona aŭto por stiri, sed la elekto de la Ferrari 488 kiel la ĉefa referenco estas ĉar ĝi estas la plej dezirinda "pakaĵo" - de sia impona dinamiko ĝis sia dezajno - do ĝi iĝis celo por igi ĉiujn Aston Martins la plej dezirindaj en ilia klaso.
Kiel la "frato de la Valkirio", li ankaŭ havas planitan prezentodaton por 2021.
Partnereco inter Aston Martin kaj Red Bull F1 daŭros
La nun progresinta konfirmo ankaŭ malkaŝas, ke Aston Martin kaj Red Bull F1 daŭre laboros kune pri pluraj aliaj projektoj pri vojaŭtoj.
Andy Palmer, Ĉefoficisto de Aston MartinNi disvolvas tre profundajn radikojn kun Red Bull. Ili ankaŭ formos la bazon de tio, kio fariĝos konata kiel nia "Performance Design and Engineering Center", kiu donas tre precizan ideon pri la tipo de projektoj, kiujn ni intencas disvolvi en ĉi tiu nova infrastrukturo. La plej bona indikilo de niaj intencoj estas, eble, la fakto, ke nia sidejo estas apud tiu de Adrian.