Ĝi ne estis "greneja trovaĵo", sed ĝi ankoraŭ estas trovaĵo. Kvazaŭ la McLaren F1 ne estus jam sufiĉe rara kaj speciala, ĉi tiu unuo, ĉasio numero 060 - unu el la 64 ŝoseaj F1-aŭtoj produktitaj - ĵus fariĝis unu el la plej aviditaj F1-aŭtoj.
Kaj ĉio ĉar, strange, de kiam ĝi estis transdonita en 1997, ĉi tiu McLaren neniam estis stirita. Rigardu la internon: ĝi ankoraŭ estas kovrita per ĉiuj protektaj plastoj uzataj en sia transportado. La 239 km montritaj sur la odometro rilatas al antaŭ-liveraj testoj faritaj de McLaren - dio donas nuksojn...
Ĝi havis nur unu posedanton (japana) ĉiujn ĉi tiujn jarojn, sed ĉi tiu F1 neniam estis registrita. Ĝi nun estas en la manoj de Tom Hartley Jr., brita aŭtokomercisto, kiu pritraktos la vendon - kaj la valoro, ni kredas, verŝajne estos stratosfera. La unua McLaren F1 alveninta en Usono lastatempe ŝanĝis manojn por preskaŭ €13 milionoj. Kaj tiu unuo jam havis 15 mil kilometrojn. Kiom povas valori F1, kiu neniam estis veturita?
Pentrita en Dandelion Yellow, ĉi tiu McLaren F1 havas ĉiujn originalajn ekipaĵojn. La manlibro ankoraŭ estas en sia leda ujo, venas kun la ilaro de Facom, same kiel la ilaro de orkovrita titanio. Kaj kalkulu je la pakaĵaro - eĉ kun la protekta plasto - kaj la rezervaj ŝlosiloj. Ankaŭ ĉeestas la tre malofta memorhorloĝo de TAG Heuer kiu havas la ĉasionumeron gravurita sur sia vizaĝo.
Kaj ĝi ne ĉesas tie, ĉar ĉi tiu unuo ankaŭ estis mendita kun kromaĵoj. Inter pluraj estas rezerva ellasilo simila al la LM kaj kroma stirilo simila al la GTR, kun la F1-emblemo en sia centro pentrita en la sama koloro kiel la karoserio. La norma stirilo estas en suede, la seĝo de la ŝoforo estas en karbono kaj havas la F1-emblemon kaj eĉ portas la subskribon de sia kreinto, Gordon Murray, mane pentrita sur la dekstra flanko ĉe la malantaŭo.
Kvankam estas multaj demandoj pri kial ĉi tiu F1 estis "forgesita" dum 20 jaroj, interesitoj ne devus manki.
