Ken Block prezentis la "novan" Ford Escort Mk2 RS tute modifitan por partopreni en la Gymkhana-vetkuroj.
Ĝi estis la unua aŭto uzita fare de Ken Block por kuregi en amaskunveno en 2008, sed ĝi spertis kelkajn modifojn por igi ĝin la finfina aŭto por partopreni en Gymkhana vetkuroj, t.e., pasante tra konusoj kaj barieroj. La sinonimo por amuzo.
La modifo estis aranĝita fare de la teamo de Block, la Hoonigan Racing Division, kaj ricevis "luksan" ekipaĵon kiel ekzemple suspendoj dizajnitaj al la milimetro por duobligi la amuzon kaj efikecon.
Sub la kapuĉo, ni trovas motoron de 4 cilindroj kun 2,5 litroj. La motoro estas sponsorita de Millington, kiu igis la Eskorton vera 333hp-ĉampiono kun melodia 9,000rpm ruĝa linio, kunligita kun 6-rapideca sinsekva rapidumujo.
RELACIAJ: Tra la Alentejo ĉe la rado de la nova Ford Mustang
Krom la internaj modifoj, sur estetika nivelo ĝi ankaŭ spertis kelkajn ŝanĝojn. La teamo de Ken Block pliigis la 1978-datita Ford Escort Mk2 Rs en larĝo, akiris Pirelli-pneŭojn kaj danke al dizajnistoj Rocket Bunny kaj fifteen52, ricevis superdopean aspekton, ĉar tiuj defioj postulas ĝin.Ekster la vetkuroj, Escort partoprenos projekton en kiu Block invitas membrojn de sia teamo stiri la "novan" Ford kaj fari kelkajn lertaĵojn, kiel ni povas vidi en ĉi tiuj videoj: