La SEAT 600 estis lanĉita en 1957 kaj rapide iĝis fenomeno. Por multaj mezklasaj hispanaj familioj, ĝi realiĝis ilian revon aĉeti sian propran aŭton, kostante ĉirkaŭ 70 000 pesetojn. La sukceso estis tia ke produktado devis esti multobligita dum ses jaroj post enirado de la merkato. Entute, proksime de 800 mil ekzempleroj estis produktitaj antaŭ la fino de ĝia produktado en 1973.
La reestigita unuo, 600 Convertible de 1965, apartenis al privatfirmao kaj estis neaktiva dum 25 jaroj. Teamo de 30 homoj, gvidita de Ángel Lahoz, inĝeniero ĉe SEAT Technical Centre, diras ke unu el la plej grandaj defioj estis trovi pli ol 1000 originalajn partojn kiuj estis ŝanĝitaj. Sed la rekompenco estis evidenta: "la fina rezulto estas preskaŭ pli bona ol kiam ĝi eliris el la fabriko", diras Lahoz.
La restaŭraj nombroj
15 litroj da farbo Metallic Twist - blueta grizo -, la koloro kiu kovras la SEAT 600, aludo al la unuaj 600 kiuj forlasis la produktsecon.
50 metroj da ŝtofo Houndstooth estis kreita ekskluzive por ĉi tiu projekto, rekreante la konatan nigran kaj blankan ŝablonon, elvokante aliajn tempojn.
1500 horoj estis la daŭro de la projekto, kiu implikis malmunti la aŭton, trovi la pli ol 1000 originalajn partojn (jam menciitajn), kaj restarigi ĝin mane pecon post peco.
