Dos años después del lanzamiento de la segunda generación de koleos , Renault sintió que era hora de renovar el más grande de sus SUV. Esta renovación trajo nuevos motores, una estética revisada, más tecnología y ... una bajada de precio.
Pero comencemos por la estética. En este capítulo, Koleos recibió una nueva parrilla delantera, más cromo, protectores inferiores rediseñados, faros delanteros LED estándar en toda la gama y nuevas llantas de aleación.
En el interior, entre las novedades del SUV Renault, destacamos la mejora en cuanto a los materiales utilizados, los asientos delanteros refrigerados, calefaccionados y masajeados y también el hecho de que el sistema de infoentretenimiento ahora cuenta con el sistema Apple CarPlay. Como opción, Koleos también puede recibir un sistema de sonido Bose.
Motores
Equipando los renovados Koleos hay dos nuevos motores diésel, uno 1,7 l con 150 CV y 340 Nm y un 2,0 l con 190 CV y 380 Nm . Ambos aparecen acoplados a la caja de cambios automática X-Tronic (la caja de cambios CVT desarrollada por Nissan).
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Cuando está equipado con 1.7 l (conocido como Blue dCi 150 X-Tronic), el Koleos solo tiene tracción delantera. Cuando viene con el 2.0 l (designado Blue dCi 190 X-Tronic), el SUV galo solo está disponible con tracción total.
¿Cuánto cuesta el nuevo Koleos?
En lo que respecta a los peajes, cuando está equipado con Via Verde, la versión de tracción delantera paga solo la Clase 1.
Respecto a los precios, la gran novedad es la fuerte caída del valor del acceso a la gama Koleos, una importante cifra de 10.000 euros. El motivo se debe a la introducción del motor 1.7 Blue dCi, de menor cilindrada que el anterior 2.0, posicionándose en un tramo fiscal menos penalizador.
| Motorización | Versión | Precio |
|---|---|---|
| Azul dCi 150 4 × 2 X-Tronic | Intensidades | 45320 euros |
| Initiale París | 50 840 euros | |
| Azul dCi 190 4 × 4 X-Tronic | Intensidades | 55 210 euros |
| Initiale París | 60.740 euros |