La pregunta que tengo es: ¿Tendrían éxito los coches estadounidenses en Portugal?
No tengo raíces americanas, y ni siquiera tengo la suerte de ver, aquí en Portugal, el precio de la gasolina igual que allá. Es obvio que, para que las bañeras americanas tengan éxito en Portugal, sería necesario un reajuste de los motores, que para niños significa motores diésel. Porque, sinceramente, nadie compraría un Cadillac Escalade.
Salvo algunos “locos”, en un sentido amoroso y no peyorativo, que quisieran tener un motor V8 de 6.2 litros con un consumo de 21 litros a los 100 km. Y ni siquiera quiero hablar de los impuestos embrutecedores e inútiles. Cadillac, por ejemplo, ya hizo una gira por Europa con el BLS, equipado con un motor diésel 1.9 de origen Fiat, que no tuvo mucho éxito porque, sinceramente, no sirvió de nada. Sí, era muy bonito, pero la mala calidad de los materiales y el motor sin grandes horizontes marcaron su destino.
Pero estos días son diferentes, los automóviles siguieron el progreso, al igual que el pueblo estadounidense. Bueno ... Es posible que la gente no haya evolucionado tanto.
En cuanto al consumo hubo una gran mejora, en general los coches estadounidenses ahora son capaces de consumir de forma más moderada y los interiores son capaces de rivalizar con los primogénitos europeos.
Pero lo más espectacular es ser cada vez más bonito, un buen ejemplo de ello es el flamante Ford Mondeo, exuberante y tremendamente capaz. Producido en Bélgica pero de sangre americana. Todo esto demuestra que dejaron atrás el diseño cuadrado y ahora están en el camino correcto para conquistar el mercado europeo. Al menos en términos de sedanes ...
Los SUV estadounidenses, en cambio, siguen muy apegados al pasado, cantos rodados de más de 3 toneladas capaces de vaciar un depósito de combustible de 100 litros en tan solo unos kilómetros. En ese sentido, no vencieron a sus rivales europeos Audi, Range Rover, BMW y Mercedes. Pero algunos de ustedes pueden estar pensando, "¡Puede que incluso haya personas a las que les guste y tengan el dinero para apoyarlo!" Incluso puede haberlos, pero será difícil conducir por nuestras calles arrugadas.
Será como conducir entre acantilados, un movimiento mal ejecutado y todo se estropea. Sería, sin embargo, complicado andar con una GMC sin ser nombrado dueño de un cartel de la droga, eso sí, porque quien conduzca un todoterreno de este calibre solo puede ser un “traficante” o “chulo” (estereotipos de estos son los mundo completo).
Luego están los deportes, y luego mis amigos, la conversación se vuelve emocionante. El Cadillac CTS-V, disponible en sedán, sportback y coupé, es uno de los autos más hermosos del mercado estadounidense. Su potencia le dio la oportunidad de ser uno de los sedán y sportbacks más rápidos del mundo, como demuestra el tiempo realizado en la famosa pista de Nürburgring, 7: 59.32, ocupando el puesto 88 de la tabla.
¿Qué tal un Chevrolet? El Camaro, un auto deportivo esteroide de 432 hp de pura monstruosidad. O un Dodge Challenger SRT8, para mí, el auto deportivo estadounidense definitivo, con raíces profundas, historia, la capacidad de derretir neumáticos y una sinfonía capaz de hacer un hueco en el tiempo.
Y por supuesto, el Corvette, ese deportivo de plástico y goma, absolutamente potente y con un diseño atractivo, pero es una lástima descartarlo tan rápido por su construcción a base de botellas de Coca-Cola.
También tenemos el Ford Mustang, lleno de carácter y raza, es ese niño reguila que en lugar de ir al colegio pinta graffitis en las paredes, con potencia al más alto nivel, sobre todo si eliges Shelby, uno de los mejores deportivos de todos. hora.
Y este tema surgió por el aburrimiento del aparcamiento portugués, necesitamos un poco de locura, tenemos que saltar la valla. ¡Aviso! Con eso no me refiero a comprar un coche de lunares azules. Basta diversificar, para darle un toque de frescura en cuanto al diseño, algo poco novedoso y que podemos encontrar en el mercado americano.
Entonces, ¿los estadounidenses están perdiendo una gran parte del mercado? Sinceramente, creo que sí. Pero ese soy yo ... secretamente estadounidense.