… ¡Un poquito! Cuando te unes a Brabus y Mercedes G63 en la misma oración, es porque hay un monstruo.
El técnico Brabus decidió tomar lo puro y duro de la marca de la estrella y darle un poco más de color y potencia. La apariencia exterior es sin duda la parte más obvia de este ejercicio de excentricidad, pero Brabus asegura que las modificaciones del Brabus 700 van mucho más allá de la estética.RELACIONADO: Conductor checo prueba las capacidades todoterreno del Mercedes-Benz G500
Con un kit de carrocería tan excéntrico, las llantas tienen que mantenerse al día. La carrocería del Brabus 700 está sostenida por llantas “gigantes” de 23 pulgadas, cubiertas por llantas Yokohama. El interior también tiene modificaciones donde destacan los asientos de cuero negro y amarillo, el techo Alcantara y los pedales deportivos.
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En cuanto al motor, Brabus no tenía medias tintas: el bloque V8 de 5,5 litros ahora tiene 700 CV (frente a los 571 CV de la versión de serie), lo que hace que complete el sprint hasta los 100 km / h en tan solo 4,9 segundos, antes de alcanzar los 240 km / h. h de velocidad máxima, nada mal para un monstruo que pesa más de dos toneladas y media.
