El Pagani Huayra BC se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra. El más avanzado de todos los tiempos.
La nueva apuesta de Pagani Automobili se presenta sustancialmente más ligera (-132kg) en relación a su antecesor. La disminución de peso se debe al uso de titanio en la construcción integral del sistema de escape, así como a otros materiales, que según la marca son un 50% más ligeros y un 20% más resistentes en comparación con la fibra de carbono, utilizada en la inmensa mayoría de los coches. . de esta escala. Cada centímetro del nuevo Pagani Huayra BC ha sido rediseñado (excluyendo el techo) y cuenta con un divisor delantero más largo, un difusor más agresivo y un alerón trasero más grande.RELACIONADO: Acompañe al Salón del Automóvil de Ginebra con Ledger Automobile
En cuanto a los interiores, el Pagani Huayra BC ha sido completamente reformado, reforzando el uso de materiales como el cuero Alcantara y la fibra de carbono en la construcción de todos los componentes del habitáculo.
Mercedes-AMG estaba a cargo de la potencia del nuevo superdeportivo, que recibió el mismo motor V12 biturbo de 6 litros con un total de 789 CV (59 CV más que su Pagani Huyara “normal”) y 1100 Nm de par enviado a el eje trasero, gracias a la nueva transmisión automática Xtrac de siete velocidades.