Denominado FST 04e, es el primer vehículo 100% eléctrico y 100% portugués, y fue desarrollado por 17 estudiantes del Instituto Superior Técnico con el apoyo de Novabase.
Este prototipo fue el primero de su tipo, propulsado por electricidad después de varios años apostando por un trofeo universitario en el mismo molde, pero basado en un motor de combustión interna. Más concretamente, un motor de 4 cilindros y 600 cc procedente de una Honda CBR 600 con restricciones de admisión y donde el objetivo era sacar el máximo rendimiento del motor por cada litro de combustible.En este linaje, el FST 04e representa la cuarta generación de vehículos construidos por el equipo del Proyecto FST Novabase y la primera con propulsión eléctrica. Este coche de carreras tiene una suspensión idéntica a la que se utiliza en los coches de Fórmula 1 y está compuesto por un chasis de tubo de acero, soluciones que, por cierto, se trasladan del proyecto anterior. La gran innovación está en el uso de dos motores eléctricos extremadamente ligeros y potentes, de unos 35 CV cada uno, impulsados por una unidad de batería de fosfato de hierro y litio. El FST 04e está diseñado para un rendimiento excelente en pista, pasando de 0 a 100 km / h en solo 4 segundos.
“Este desafío pone a prueba todos los conocimientos adquiridos en el ámbito universitario. Sin embargo, va más allá y nos permite innovar como equipo y desarrollar nuevas habilidades. Formula Student es una oportunidad única y también una puerta de entrada a mercados tan exigentes como el automóvil o la energía, además de haber ido despertando el interés y el apoyo de varias multinacionales, que acaban reclutando los mejores recursos para sus equipos ”.André Cereja, líder del equipo del proyecto
Pedro Lammy aceptó ser el patrocinador de este proyecto y no puede dejar de elogiar el esfuerzo de estos jóvenes.
“El trabajo que realizan nuestros futuros ingenieros es encomiable. Intento dar mi contribución en términos de configuración y toda la ayuda que pueda brindar un conductor. Se forma un gran equipo de ingenieros que algún día, eventualmente, podría llegar a la Fórmula 1 ”.
Por nuestra parte, vemos con gran satisfacción la evolución de lo que podría ser el futuro del automóvil y que, por la ironía del destino, fue también su comienzo más lejano. Como sabéis, los primeros coches eran propulsados por motores eléctricos, sin embargo, los mismos motivos que complican su implantación hoy en día también dictaron su extinción: poca autonomía y excesivo peso de las baterías.
Esperamos que, con esta digna investigación, se hayan dado algunos pasos más para superar estos y otros retrocesos en la difusión de estas y otras tecnologías en nuestro día a día.
¡Felicitaciones en nombre de Razão Automóvel por la iniciativa!
Aquí tenéis un vídeo del FST 04e en competición en Formula Student España 2011