Un anuncio sorpresa de Mercedes-Benz pone en riesgo a toda una competencia. Mercedes-Benz se retirará del DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) al final de la temporada 2018, centrando su atención en la Fórmula E, de la que formará parte en la temporada 2019-2020.
La nueva estrategia de la marca alemana le permite posicionarse en los dos extremos actuales del automovilismo: la Fórmula 1, que sigue siendo la disciplina reina, combinando la alta tecnología con el entorno competitivo más exigente; y la Fórmula E, que representa la transformación que se está produciendo en paralelo en la industria del automóvil.
Mercedes-Benz ha sido una de las presencias más frecuentes en el DTM y ha sido el fabricante de mayor éxito en la disciplina desde su fundación en 1988. Desde entonces, ha gestionado 10 campeonatos de pilotos, 13 campeonatos por equipos y seis campeonatos de constructores (combinando el DTM con la ITC). También logró 183 victorias, 128 poles y 540 subidas al podio.
Toto Wolff, director ejecutivo y director de Mercedes-Benz MotorsportLos años que pasamos en el DTM siempre serán valorados como uno de los principales capítulos de la historia del automovilismo en Mercedes-Benz. Quiero agradecer a todos los miembros del equipo que con su fantástico trabajo ayudaron a hacer de Mercedes-Benz el fabricante más exitoso hasta ahora. Aunque la salida será difícil para todos, haremos todo lo posible durante esta temporada y la siguiente para asegurarnos de que logramos ganar tantos títulos del DTM como sea posible antes de irnos. Se lo debemos a nuestros fans y a nosotros mismos.
¿Y ahora Audi y BMW?
El DTM pierde así a uno de sus principales actores, lo que lleva a Audi y BMW, los otros fabricantes participantes, a reevaluar su continuidad en la disciplina.
Audi ya había "conmocionado" a medio mundo al abandonar el programa LMP, que le ha traído innumerables éxitos desde principios de siglo, ya sea en el WEC (Campeonato Mundial de Resistencia) o en las 24 Horas de Le Mans. La marca del anillo también decidió dirigirse a la Fórmula E.
En declaraciones a Autosport, el jefe de deportes de motor de Audi, Dieter Gass, dijo: “Lamentamos la decisión de Mercedes-Benz de retirarse del DTM […] Las consecuencias para Audi y la disciplina no están claras en este momento… Ahora tenemos que analizar la nueva situación para encontrar una solución o alternativas al DTM ”.
BMW hizo declaraciones similares a través de Jens Marquardt, su director de automovilismo: “Es con gran pesar que nos enteramos de la retirada de Mercedes-Benz del DTM […] Ahora tenemos que evaluar esta nueva situación”.
DTM puede sobrevivir con solo dos constructores. Esto ya sucedió entre 2007 y 2011, donde solo participaron Audi y Mercedes-Benz, con BMW regresando en 2012. Para evitar el colapso del campeonato, si Audi y BMW deciden seguir los pasos de Mercedes-Benz, se necesitarán soluciones. . ¿Por qué no considerar las aportaciones de otros constructores? Quizás un cierto fabricante italiano, nada extraño en el DTM ...
