Será en el Salón del Automóvil de Frankfurt, en septiembre, donde Mercedes-AMG presentará su modelo más rápido y potente hasta ahora, llamado Project One. Como saben, una gran parte de la base técnica proviene de la Fórmula 1, pero se fue a Margen de las 24 Horas de Nürburgring que la marca alemana dio a conocer las «tripas» de Project One.
Lo más destacado es el bloque turbo V6 de 1.6 litros en la posición central trasera. Este motor debería poder alcanzar las 11.000 rpm, muy por debajo de las 15.000 rpm de los monoplazas de Fórmula 1, pero una cifra abrumadora teniendo en cuenta que es un coche de producción.
Cada 50.000 km, el motor de combustión, desarrollado por el propio Mercedes-AMG High Performance Powertrains, tiene que ser reconstruido. Huesos artesanales ...
Pero el bloque V6 no está solo. Este motor térmico está apoyado por cuatro unidades eléctricas, dos en cada eje. En total, se esperan más de 1.000 CV de potencia combinada.
En cuanto al rendimiento, se sabe poco o nada. A pesar de la abrumadora potencia y esta variedad de tecnologías sin precedentes en un modelo de Mercedes-AMG, el jefe de la marca de Stuttgart, Tobias Moers, no garantiza que este será el automóvil de producción más rápido de la historia. "No estoy buscando estirarme a toda velocidad", dice.
La versión de producción del Mercedes-AMG Project One, el nombre oficial por ahora, se dará a conocer en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Hasta entonces, definitivamente conoceremos algunos detalles más de la próxima "Bestia de Stuttgart".