El nuevo Viper está listo para afrontar las duras 24 Horas de Le Mans y este sucesor del mítico Viper GTS-R, llega con la promesa de hacer historia.
El automovilismo está respirando, a pesar de la contracción económica, hay marcas que están volviendo al automovilismo y crece la confianza en relación a la sostenibilidad de algunas competiciones. Aquí en Razão Automóvel somos optimistas, porque el pesimismo no lleva a ninguna parte. El nuevo Viper GTS-R se alinea en un regreso a las pistas, luego de que Riley SRT Motorsport confirmara la entrada de dos bellos ejemplares de este poderoso estadounidense en la categoría LM GTE Pro de esta competencia.
22 y 23 de junio
La competición está prevista para los días 22 y 23 de junio y de los 56 inscritos, 2 son portugueses (Pedro Lamy y Rui Águas). La ficha técnica de este nuevo SRT Viper GTS-R aún no ha sido revelada, pero para competir en la American Le Mans Series, el automóvil deberá cumplir con las especificaciones requeridas: tener un peso mínimo de 1245 kg, potencia máxima entre 450 y 500 CV y el puntero no puede ir más allá de los 290 km / h.
dinámica refinada
Listo para la competencia, este Viper GTS-R se distingue fácilmente de la versión de carretera, todo diseñado para aumentar la carga aerodinámica y la velocidad en pista. El kit aerodinámico que se le ha aplicado lo transforma en un auténtico monstruo de competición: capó rediseñado, alerón trasero y difusor delantero cuya función es pegar el nuevo Viper GTS-R al suelo. A los responsables de este “asesino del caucho” sólo les pido una cosa: hagan uno de estos en rojo, por favor.
Texto: Diogo Teixeira