El nuevo BMW Serie 7 representa el máximo exponente del lujo y la tecnología de la marca bávara. Conozca el nuevo buque insignia de BMW en las siguientes filas.
El nuevo BMW Serie 7 apuesta por la continuidad estilística del modelo actual, pero ya no sigue el mismo camino con respecto a todo lo demás. Para todo lo demás lea: tecnología, equipamiento, motores, plataforma. De todos modos, todo. También porque en este segmento nadie busca la forma de vencer a la competencia. Sobre todo cuando del otro lado se encuentra un denominado Mercedes-Benz Clase S, un modelo que ha sido nombrado rey del segmento en los últimos años.NO SE PUEDE PERDER: BMW M4 actúa en la cubierta de un portaaviones
Para esta batalla, a la que pronto se unirá la nueva generación del Audi A8, que repetirá gran parte de la tecnología introducida en el Q7, la marca utilizó materiales compuestos como la fibra de carbono (CFRP) en varios puntos estratégicos de la carrocería ( Carbon Core), pero también a aceros de alta resistencia, aluminio, magnesio e incluso plástico. Según la marca, el nuevo BMW Serie 7 es el primer automóvil de la categoría en el que se combina la fibra de carbono con el acero y el aluminio, adelgazando el modelo hasta 130 kg según la versión en cuestión.
En Europa, la nueva Serie 7 contará con dos bloques de gasolina, el de seis cilindros en línea de 3 litros con 326 CV para el 740i y Li y el V8 de 4,4 litros con 450 CV para el 750i xDrive y el 750 Li xDrive. Sigue siendo una opción diésel. en la forma del 3.0 de seis cilindros con 265 CV para los 730d y 730 Ld.
Pero una de las versiones más interesantes es el 740e Plug-in híbrido, que utiliza un motor de gasolina 2.0 sobrealimentado de cuatro cilindros que funciona en conjunto con un motor eléctrico, la potencia total es de 326 CV. El consumo medio de esta versión en los primeros 100km es de 2,1 l / 100km para unas emisiones de 49 g / km de CO2. El motor eléctrico puede funcionar de forma autónoma hasta 120 km / hy tiene una autonomía de 40 kilómetros.
En cuanto al equipamiento, el nuevo BMW contará con suspensión neumática adaptativa automática (Dynamic Damper Control) que ajusta la rigidez y altura al suelo en función de las condiciones del suelo y del estilo de conducción adoptado y sistema direccional de cuatro ruedas (Integral Active Steering). Además de estos dos sistemas, aparece por primera vez el sistema Executive Drive Pro, cuya función es controlar el balanceo de la carrocería.
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Los faros LED completos son estándar, pero como opción, la marca ofrece la tecnología 'Laserlight', que debutó en el i8. También en términos de equipamiento, el nuevo BMW Serie 7 utiliza un sistema iDrive actualizado controlado desde una pantalla táctil y mediante gestos. Los movimientos de la mano se controlan desde un sensor 3D, lo que le permite activar o acceder a varias funciones, como llamadas telefónicas y volumen de audio.
Una novedad absoluta para la nueva Serie 7 es la capacidad de estacionamiento autónomo. "Estacionamiento con control remoto" permite a los conductores realizar maniobras de estacionamiento con control a través de la llave de encendido (con pantalla incorporada).
