RazãoAutomóvel presenta las cuentas que han “secado” la cartera de los portugueses y los bolsillos de las empresas del sector del automóvil en Portugal.
Seguramente los portugueses son los que más se esfuerzan por adquirir un coche en toda Europa, no es nada nuevo. Aun así, el año pasado se vendieron 95.290 unidades. Sólo un deseo “férreo” de poseer un automóvil, acompañado de una pasión abrumadora, puede explicar que en un país como el nuestro, con salarios tan magros y autos tan caros, se vendan cerca de 100.000 vehículos. Cifras alejadas de las registradas en 2010: 269.162 unidades vendidas. Año en el que los portugueses se apresuran a las concesionarias anticipándose al aumento de impuestos en 2011.
Pero volviendo a 2012, estos números solo son posibles hoy porque en la otra cara de la moneda, encontramos empresas del sector “aplastando” márgenes de beneficio y haciendo ofertas inéditas en sus modelos. A menudo, solo con el propósito de mantener los trabajos o las puertas abiertas.
Entonces, si tenemos clientes dispuestos a gastar por un lado y empresas dispuestas a vender por el otro, ¿a dónde va el dinero? Ledger Automobile le presenta las cuentas. Parte de las cifras son de 2010, pero es posible tener un panorama muy completo de la importancia de los contribuyentes del automóvil y el sector automotriz para las arcas del Estado:
1. Impuesto sobre los Productos del Petróleo - 3.239.600.000 € (Fuente: INE)
2. Peajes - 45.189.000 € (Fuente: Estradas de Portugal, aunque este valor es anterior a la entrada en vigor de los peajes en SCUT, ¡que en 2011 generó más de 190 millones!)
3. Impuesto de circulación única - 323 000 000 € (fuente: DGCI)
4. Impuesto sobre la matriculación de vehículos - 831.000.000 € (fuente: INE)
5. Multas de tráfico: 41.600.000 € (Hasta julio de 2012 este valor alcanzaba los 154 millones. A pesar de la disminución del tráfico de automóviles…)
A todo esto, todavía hay (!) Que añadir la recaudación fiscal de IVA sobre combustibles, vehículos nuevos y su mantenimiento. Pero incluso excluyendo estos, los ingresos totales del estado de los automovilistas fueron: 4.480.389.000 € (Cuatro mil cuatrocientos ochenta millones trescientos ochenta y nueve mil euros). Esto es lo que el Estado le cuesta al año al sector de la automoción en Portugal ya las familias.
Si el Estado no absorbiera este monto, ¿qué pasaría con el sector automotriz nacional? Déjanos tu opinión sobre este tema aquí o en nuestro facebook.
Texto: Guilherme Ferreira da Costa
Vía: The Insurgent