Las denominaciones utilizadas para designar las versiones más deportivas, comercializadas con la etiqueta Mercedes-AMG, el “43” y el “63” deberían, con el tiempo, ir acompañadas de un nuevo número: el “53”. Sinónimo de deportivo semi-eléctrico, cuyo debut ya está previsto para el nuevo CLS.
Esta nueva versión, que debería llegar al mercado recién a finales de 2018, se distingue, como explica a Automotive News el jefe de Mercedes-AMG, Tobias Moers, por el hecho de que cuenta con un nuevo turbo de seis cilindros y 3.0 litros, combinado con un sistema eléctrico de 48V. Motorización que, como las otras ya conocidas, no dejará de estar presente en un variado número de modelos, que adoptarán el mismo número.
¿Mercedes-AMG 53 con 430 CV?
Sin embargo, no está claro qué poder anunciará, y Moers solo sugiere que "debería ser más poderoso que un 43". Declaración que nos permite creer que la “potencia de fuego” de las 53 versiones puede rondar los 430 CV.
En el caso del futuro CLS, el 53 incluso, en esta nueva generación, será la versión más deportiva del coupé de lujo, ya que el 63 desaparecerá de la gama, para dar paso a un AMG de cuatro ruedas aún más exclusivo y potente. Puertas GT, prevista para 2018. Al año siguiente, en 2019, será el momento de la llegada de los Mercedes-AMG E 53 Coupé y Cabrio.
Además, además de CLS 53 y E 53, el GLE también podría presentar una versión 53, muy posiblemente, tras la renovación, ya programada para 2018. Sin embargo, solo debería estar disponible comercialmente en 2019.