Funcionó con Porsche, Jaguar, Bentley e incluso funciona con Alfa Romeo y Maserati. Y debería funcionar con Lamborghini, Rolls-Royce, Aston Martin e incluso Ferrari. Obviamente, estoy hablando de la incorporación de SUV a las gamas de fabricantes más conocidos por sus berlinas deportivas o de lujo. Y Lotus también quiere una parte de la acción.
Puede ser herético e incluso absurdo, pero los SUV y los crossover se venden como palomitas de maíz en las películas y garantizan financieramente una base sólida para que las marcas desarrollen proyectos futuros.
El sitio web chino PCauto ha publicado una serie de imágenes de presentación de patentes que revelan lo que parece el futuro SUV de Lotus. Es un SUV de aspecto dinámico, en línea con propuestas como el Maserati Levante o el Alfa Romeo Stelvio, pero con elementos claramente Lotus, como se aprecia tanto en la parte delantera como en la trasera.
SUV continúa, incluso con Geely a bordo
Lotus fue comprado recientemente por Geely, propietario de Volvo y Polestar, y las expectativas para el futuro del pequeño fabricante británico son altas. Jean-Marc Gales, su CEO, define ahora con los responsables de Geely la estrategia y los modelos de futuro de la marca. Pero una cosa parece segura: no hay impedimentos para que el SUV avance.
Es de esperar que se limite al mercado chino, al menos inicialmente, y emerja en 2020. Según Jean-Marc Gales, Lotus siempre tendrá coches deportivos, pero tienen que buscar otro tipo de coche. Los SUV se están segmentando, como sucedió en los automóviles, en propuestas más específicas o de nicho.
Y Lotus quiere hacerse un hueco, con un SUV o crossover que además sea “ligero, aerodinámico y que se comporte como ningún otro”. Con Geely ahora a bordo, tendremos que esperar un poco más para confirmar que el plan original se mantiene.
Recordemos que, en un principio, todo apuntaba a un rival del Porsche Macan, pero sustancialmente más ligero -en torno a los 200 kg- y con un motor de cuatro cilindros sobrealimentado.