Frankfurt es “el” salón por excelencia para los constructores alemanes. BMW no perderá la oportunidad de brillar en su showroom y ha preparado una lista considerable de novedades, muchas de las cuales serán presentadas al público por primera vez.
Empezamos por el más fresco de todos. BMW actualizó el i3, destacando el lanzamiento de una variante más deportiva llamada i3s.
Sin embargo, no espere ganancias de rendimiento absurdas. El i3s muestra incrementos modestos sobre el i3. Su potencia pasa de 170 a 184 CV y el par de 250 a 270 Nm, lo que permite reducir el tiempo de aceleración de 0 a 100 km / h de 7,2 a 6,9 segundos y la velocidad máxima aumenta de 150 a 160 km / h.
El BMW i3 es uno de los vehículos eléctricos más vendidos en Alemania
Las ganancias logradas se utilizan lo mejor posible mediante otro conjunto de modificaciones. Las ruedas crecen una pulgada, de 19 a 20, y vienen con neumáticos más anchos, 195/50 en lugar de 155/70. El i3s también está más cerca del asfalto en unos 10 mm y su vía trasera es más ancha en unos 40 mm. La suspensión también se ha revisado con un nuevo juego de resortes, amortiguadores y barras estabilizadoras. Incluso ganó un modo de conducción Sport que actúa sobre la dirección y el acelerador.
Además de esta nueva versión, el BMW i3 recibió una actualización estética que se puede catalogar como un intento de aumentar la apariencia de dinamismo, acentuando la percepción de ancho y disminuyendo la altura. Para ello, ganó nuevos parachoques delanteros con una máscara en forma de U inferior, que resalta más los bordes laterales.
Para hacerlo “más bajo”, el pilar A y el techo se cambian a negro, aunque se pueden tomar con un acento cromado. El i3s destaca por su parachoques delantero y protecciones de pasos de rueda de aspecto más agresivo.
Además, tanto el i3 como el i3s ahora tienen ópticas LED de serie, nuevos revestimientos interiores en algunos niveles de equipamiento, dos nuevos colores exteriores, Melbourne Red Metallic y Imperial Blue Metallic, y una nueva resolución superior de pantalla de 10.25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. .
Ambas versiones mantienen el uso de baterías de iones de litio de 94 Ah, con una capacidad de 33,3 kWh. Si bajo el ciclo NEDC se anunciaban 300 km de autonomía, bajo el nuevo ciclo WLTP esta cifra se redujo a un rango entre 235 y 255 km, con BMW anunciando alrededor de 200 km en condiciones reales. El i3 y también el i3s pueden usar un extensor de rango en forma de motor de gasolina de dos cilindros con 647 cc en la parte trasera.
2017 ha sido un año fructífero para la marca bávara en la presentación de nuevos modelos, especialmente en los últimos meses, la mayoría de los cuales son nuevas generaciones de modelos existentes. Frankfurt será el escenario que reunirá a todos ellos, presentado por primera vez públicamente:
BMW M5
La súper berlina original está de vuelta y cubierta de nuevos argumentos. Será el primer M5 con tracción total, pero no se detiene ahí. Conócelo en detalle (enlace en subtítulo).
BMW X3
El X3 está en su tercera generación y, a pesar de ser más grande en todas las dimensiones, es más liviano que su predecesor. Cortesía de la plataforma CLAR (enlace en subtítulo).
BMW Serie 6 Gran Turismo
¿Puedes hacer que el 5 GT se olvide? Nada se dejó al azar en el peculiar modelo, que debería tener su mayor mercado en China (enlace en el subtítulo).
BMW Concept 8 Series y Concept Z4
El espacio de BMW en el Salón del Automóvil de Frankfurt también se enriquecerá con la presencia de los excelentes Concept 8 Series y Concept Z4 (enlace en subtítulos), ambos anticipándose a los modelos de producción. El primero recupera la denominación Serie 8 y sustituirá al actual Serie 6, ahora en carrocería coupé y descapotable. Grandes expectativas también para la versión ya anunciada M8.
BMW Concept Serie 8
Como aperitivo, BMW presentará públicamente la versión de competición para campeonatos de resistencia: el M8 GTE.
El Concept Z4 sustituirá al actual Z4 y supone un regreso a sus orígenes, con el roadster acentuando sus características deportivas, prescindiendo del pesado techo metálico. También se destaca por ser un automóvil deportivo desarrollado en asociación con Toyota, que dará origen a un nuevo Supra.
Finalmente, BMW también presentará al público la versión conmemorativa del 40 aniversario de la Serie 7, naturalmente llamada BMW Serie 7 Edición 40 años.