Después de ser anunciado el «coche del año 2013» en Europa, el Volkswagen Golf ahora da la bienvenida a su hermano más excéntrico con las «puertas abiertas».
Nuestro editor Guilherme Costa quedó impresionado cuando vio por primera vez a la nueva generación del «padre de los Hatchbacks deportivos» en el Salón del Automóvil de Ginebra. No es de extrañar ... ver las imágenes. Estéticamente, no digo que sea perfecto porque la parte trasera me recuerda a muchos coches de otras marcas del Grupo Volkswagen. Y esto no significa que esta nueva generación de Golf no sea el "original", pero sigue siendo vergonzoso tener este tipo de reacción cuando se mira un camino tan malo.
Aparte de eso y de ese dibujo a cuadros que se usa en los asientos delanteros y traseros (detalle molesto que viene del primer Golf GTi), no hay nada negativo que señalar, todo lo contrario… Este es el primer Golf GTi de la historia que trae dos niveles de poder:
- Volkswagen Golf GTi estándar
Motor 2.0 TSi turbo de cuatro cilindros de 220 CV y 350 Nm de par.
- Volkswagen Golf GTi Performance
Motor 2.0 TSi turbo de cuatro cilindros de 230 CV y 350 Nm de par.
Ahora preguntará, "¿las diferencias son solo estas?" Bueno, aparentemente sí, pero en realidad el paquete «Performance» tiene más de 10 CV de potencia extra. Además de la ligera diferencia en el rendimiento, 0,2 segundos menos de 0 a 100 km / h (6,4 segundos en total), este paquete también trae nuevos frenos de alto rendimiento con discos ventilados más grandes en las cuatro ruedas.
Ambas versiones vienen con una transmisión manual de seis velocidades y una transmisión automática DSG de doble embrague y seis velocidades está disponible como opción. Toda la familia Golf está equipada con el sistema start-stop, que permite un ahorro de combustible del 18% en comparación con el GTI anterior.
Las diferencias exteriores del GTi al Golf "normal" se centran esencialmente en la suspensión baja, en los dos tubos de escape (con puntas cromadas), en los faldones laterales, en las pinzas de freno rojizas, en las luces LED y en la parte trasera. difusor. Sin olvidar, por supuesto, las nuevas y características llantas de 17 pulgadas. Se eligieron nuevos pedales de acero inoxidable y un volante más deportivo para el interior, y sí, esos asientos poco bonitos ...
Tenemos información de que Volkswagen ya está aceptando los pedidos, sin embargo, es recién en mayo que este explosivo compacto familiar comienza a comercializarse en toda Europa. En Alemania el precio de este Golf GTi es de 28.350 €, para Portugal… bueno para Portugal no espere gastar menos de 40 mil euros.
Texto: Tiago Luís