Uno de los secretos del Volkswagen Golf a lo largo de sus 40 años de historia ha sido su capacidad para adaptarse a las demandas de los más variados tipos de clientes.
¿Sabía usted que? Ya se han vendido más de 2 millones de unidades del Volkswagen Golf Variant.
Más racional (TSI y TDI), más deportivo (GTD) o más aventurero (Alltrack). Hay opciones para todos los gustos en la gama Golf. La carrocería variante, por supuesto, no es una excepción.
En esta generación “siete y media”, de la que ya hemos hablado aquí, volvemos a encontrar las versiones Variant, Variant Alltrack y Variant GTD. El mismo Golf, tres filosofías distintas.
Variante de golf. eficiencia familiar
Cualquiera que busque una furgoneta dedicada a los retos diarios de una familia moderna verá las cualidades señaladas en la versión de 5 puertas repetidas en la versión Variant.
Frente a esta versión, debemos sumar más espacio en las plazas traseras y una maleta más grande.
¿Sabía usted que? el Golf Variant GTD alcanza una velocidad máxima de 231 km / h. El consumo combinado anunciado es de 4,4 l / 100 km (caja de cambios manual).
Gracias al volumen del maletero de 605 litros, el Golf Variant ofrece un maletero generoso incluso con cinco pasajeros a bordo. Al plegar el asiento, el volumen aumenta a 1620 litros de capacidad.
Si no se necesita el estante del maletero, se puede guardar debajo del doble piso del maletero; la pantalla del habitáculo también se puede guardar en este compartimiento.
siempre conectado
El sistema de navegación Discover Media, disponible de serie, tiene una pantalla táctil a color de 8 pulgadas. Este sistema ya es compatible con los últimos smartphones, gracias a los sistemas de emparejamiento Android Auto y Apple CarPlay.
A través de este sistema también podrás controlar los principales ajustes del Volkswagen Golf Variant.
Este sistema te permite cambiar, por ejemplo, de una emisora de radio a otra con solo un gesto. Además, cuenta con una pantalla de 9.2 pulgadas, en la que se puede mostrar un mapa 3D con toda la información sobre la ubicación.
Si es aún más exigente, puede optar por el sistema de navegación Discover Pro opcional, que cuenta con el innovador sistema de control por gestos, único en su segmento.
Los dos sistemas mencionados están equipados con una antena de diversidad, que permite una buena recepción incluso en condiciones de funcionamiento difíciles.
Amplia gama de motores de motores.
La gama de motores disponibles en el Golf Variant comienza con el 1.0 TSI (110 CV), propuesto desde 25.106 euros, y termina con el 2.0 TDI más potente (184 CV), propuesto desde 47.772 euros (versión GTD).Entre nosotros, se encuentra la versión 1.6 TDI (115 CV), propuesta desde 29.774 euros (versión Trendline) que representa el mayor volumen de ventas. haga clic aquí para ir al configurador.
Golf Variant Alltrack. listo para la aventura
La versión apta para familias a las que les guste aventurarse por el asfalto. En comparación con la versión Variant estándar, el Golf Variant Alltrack destaca por su Sistema de tracción total 4MOTION (estándar) , mayor distancia al suelo, carrocería protegida con múltiples elementos y estribos salientes, parachoques más robusto y muchas otras características únicas en el exterior y el interior.
A pesar de estas características, el Golf Variant Alltrack se maneja con la misma competencia tanto dentro como fuera de la carretera, gracias a los sistemas 4MOTION, EDS y XDS +.
La mayor distancia al suelo de 20 mm, el perfil de conducción todoterreno y el sistema de tracción en las cuatro ruedas 4MOTION permiten que Alltrack se desplace por terrenos que normalmente solo son accesibles para los SUV.
Todos estos sistemas funcionan en torno al sistema 4MOTION que utiliza un Bolso de mano Haldex para distribuir la potencia sobre los dos ejes, actuando como un diferencial longitudinal.
Paralelo al embrague Haldex, encontramos el sistema EDS (integrado en el control electrónico de estabilidad ESC) que actúa como diferencial transversal en ambos ejes. Resultado práctico? Máxima tracción en todas las condiciones de agarre.
También el Golf Variant Alltrack está equipado con el sistema XDS + en los ejes delantero y trasero: cuando el vehículo se acerca a una curva a una velocidad más alta, el sistema frena las ruedas interiores para aumentar la respuesta de la dirección y la estabilidad en las curvas.
El motor 2.0 TDI de 184 CV ofrece una transmisión de doble embrague DGS de siete velocidades de serie. Gracias a este motor, el Golf Variant Alltrack puede tirar de remolques con un peso máximo de 2.200 kg.
Esta versión está disponible en el mercado nacional desde 45.660 euros. Configure su Golf Variant Alltrack aquí.
Golf Variant GTD. Carácter deportivo, bajo consumo.
En 1982 se lanzó el primer Golf GTD. Un modelo que rápidamente se convirtió en una referencia entre los diésel deportivos.
Para disfrutar de la versión Golf Variant GTD tuvimos que esperar más de tres décadas. Una espera que ha merecido la pena teniendo en cuenta la ficha técnica de este modelo: motor TDI de 2,0 litros con 184 CV y 380 Nm de par máximo.
Toda esta potencia permite que el Golf Variant GTD acelere de 0 a 100 km / h en tan solo 7,9 segundos, independientemente del tipo de transmisión. La velocidad máxima es de 231 km / h (DSG: 229 km / h).
Un alto rendimiento que contrasta con un bajo consumo. El consumo medio anunciado es de 4,4 l / 100 km / h en la versión equipada con cambio manual de 6 velocidades (CO2: 115 g / km).
Pero no es solo el rendimiento lo que distingue a esta versión de Golf Variant GTD del resto. El diseño de la carrocería recibió varios elementos diferenciadores, personalizados al estilo GT: rines exclusivos de 18 pulgadas, parachoques más deportivos y emblemas GTD en toda la carrocería.
dinamismo familiar
Según la marca, el Golf Variant GTD tiene una doble personalidad. Gracias al chasis adaptativo (rebajado en 15 mm) es posible tener una furgoneta familiar o deportiva según sea necesario.
A través de la pantalla central es posible variar los modos de conducción. En el modo «normal» destaca el carácter «familiar», mientras que en el modo Sport destaca el aspecto más deportivo de este modelo.
El motor obtiene una respuesta más inmediata, la suspensión es más firme, la dirección adquiere una sensación más directa y el diferencial electrónico XDS + adopta una postura más dinámica para aumentar la tracción del eje delantero. Todo en nombre de la eficiencia de la curva.
Esta versión del Golf Variant GTD está disponible en el mercado portugués desde 47.772 euros. haga clic aquí para ir al configurador de la plantilla.
Este contenido está patrocinado por