Nuevos motores, nuevas tecnologías y una ligera actualización estética. Es con un Volkswagen Golf renovado que la marca alemana pretende reforzar su liderazgo en el segmento C.
Estamos en la presentación internacional de la renovada Volkswagen Golf , un modelo que ya cuenta con siete generaciones y más de 4 décadas de historia, y que solo el año pasado vendió más de medio millón de unidades en Europa. La tarea de mejorar un modelo con la carrera comercial de Volkswagen Golf parecía difícil, y quizás eso explique las sutiles diferencias de este lavado de cara. Sutil pero significativo, según la marca, tanto en términos de estética como de dinámica de conducción, pronto publicaremos nuestras primeras impresiones al volante del nuevo Golf.Las novedades respecto a su antecesor se concentran principalmente en la firma luminosa más moderna y en los parachoques rediseñados. En el interior, el Golf presenta el sistema Volkswagen Digital Cockpit que ya conocíamos del Tiguan y Passat. Aún en el campo de las tecnologías, el nuevo modelo ofrece una gama más amplia de sistemas de seguridad, como el frenado automático de emergencia con detección de peatones.
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EN DETALLE: El nuevo Volkswagen Golf en cuatro puntos imprescindibles
En la gama de motores, el protagonismo recae en el bloque 1.5 TSI, que sustituye al “antiguo” 1.4 TSI y estará disponible en dos niveles de potencia: 150 CV y 130 CV. La principal novedad de este motor es quizás el nuevo sistema Start / Stop, que funciona incluso cuando el coche está en movimiento y permitirá ahorrar en consumo de combustible y reducir las emisiones.
Precios
El nuevo Volkswagen Golf llega al mercado nacional el próximo mes en la versión de entrada 1.0 TSI de 110 CV (Trendline Pack), por 22.900 €, que incluye aire acondicionado automático, pantalla de 8 pulgadas, faros antiniebla y control de crucero, entre otros; la versión más equipada (Confortline) cuesta 25 100 €. Más arriba encontramos el 1.5 TSI (Confortline), que llega solo en mayo y tiene un valor base de 29.000 €.En la oferta Diesel, el motor 1.6 TDI de 115 CV está disponible por 29.300 € en el nivel Comfortline, que debería representar la mayor parte de las ventas; en el nivel Highline, el valor se eleva a 33.200 €. Ya en la versión 2.0 TDI de 150 CV el precio base es de 37.000 €. La variante furgoneta, disponible exclusivamente en versiones Diesel, tiene un adicional de 1.200 €, mientras que el DSG 7 Box (disponible para todos los modelos) suma 1.700 €.
Posteriormente, se incorporarán a la gama las versiones de mayor rendimiento: GTD (47.000 €), Rendimiento de GTI (51.700 €) y Golf R (56.700 €).