La carrera del Subaru WRX STI ya lleva casi 7 años en activo y por eso la marca decidió lanzar en el mercado japonés una edición limitada de 300 unidades para incentivar las ventas del modelo.
Subaru ha bautizado esta edición limitada como WRX STI TS Type RA. Espera un minuto… ¡¿RA ?! ¿Son las iniciales de Automotive Ledger? Queremos creerlo. Y de antemano, agradecemos a Subaru por su amabilidad. ¿Podrían enviar una copia por correo?
Si cree que la versión RA no es demasiado extrema, todavía hay un nivel de equipo adicional llamado paquete NBR Challenge, dedicado al circuito de Nϋrburgring, donde la marca está acostumbrada a exprimir sus creaciones hasta el último caballo. El TS sigue el ritmo de los 300 CV del motor Boxer de 4 cilindros. Las diferencias se basan en la suspensión, los frenos y la dirección, sistemas que la división deportiva de la marca decidió revisar con miras a un (aún) mayor agarre y mejor respuesta.
En el exterior, si se opta por el paquete NBR Challenge, el Subaru obtendrá un alerón trasero de fibra de carbono ajustable, llantas de aluminio de 18 pulgadas, respaldos de cuero Alcantara y, como era de esperar, una pegatina con la silueta “Inferno” Verde ”.
Como sugiere el título, solo los japoneses tendrán la oportunidad de comprar esta edición del WRX STI. Si todavía hay muchas ganas, hay vuelos diarios a Japón, y el «Subie» se queda en torno a los 33.000 euros, 39.000 si eliges el pack NBR Challenge, este limitado a 200 unidades. ¿Los costes de legalización aquí en Portugal? Problemas menores, queridos míos, problemas menores ... cuando el dinero no es un problema.
Texto: Ricardo Correia