EL Kia Stinger ha impresionado positivamente desde su lanzamiento, tampoco nos fue indiferente, como atestiguan nuestros encuentros con él, ya sea por su aspecto o por su chasis.
En el Salón del Automóvil de Nueva York, Kia presentó un Stinger GTS de edición limitada especial, solo para los EE. UU., Que lo condimentó un poco más. Son 800 unidades, todas naranjas, "rociadas" con algunos recubrimientos de fibra de carbono, manteniendo el conocido 3.3 V6 biturbo de 370 CV y 510 Nm , tracción en las cuatro ruedas y siempre con diferencial autoblocante.
Aparte de las diferencias estéticas, la gran novedad de este Stinger GTS reside en el sistema de tracción revisado que viene con tres modos: Comfort, Sport y… Drift. Cada uno de los modos determina la cantidad de potencia que llega a las ruedas traseras: 60% en modo Confort, 80% en modo Sport y 100% en modo Drift.
En otras palabras, como ya hemos visto en máquinas como la E 63 o la M5, podemos tener lo mejor de ambos mundos en el Stinger GTS. Eficacia total con tracción a cuatro o no muestre piedad a los neumáticos traseros y simplemente derrítelos en deslizamientos de energía épicos.
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