No, no es el nuevo BMW M5 Touring. Desafortunadamente, la variante más deportiva de la camioneta alemana ha sido dejada de lado por la marca Munich y debería continuar haciéndolo. Pero no todo son malas noticias.
El nuevo BMW Serie 5 Touring (G31) acaba de ganar la versión M550d xDrive , con la firma de M Performance, esto después de que la división deportiva de la marca alemana se haya dedicado previamente a un paquete estético y mecánico. El M550d xDrive está disponible tanto para la variante Touring como para el modelo de tres volúmenes. Los números no son engañosos: son 400 CV de potencia a 4400 rpm y un par máximo de 760 Nm, constante entre 2000 y 3000 rpm , extraído del nuevo motor diesel con una capacidad de 3.0 litros y cuatro turbos.
Además del aumento de potencia, BMW reclama una reducción del consumo en torno al 11%, anunciando cifras de 5,9 l / 100 km para la berlina y 6,2 l / 100 km para la furgoneta. Este motor, junto con una transmisión automática de ocho velocidades, sustituye al anterior bloque tri-turbo de seis cilindros en línea de 3,0 litros (381 CV y 740 Nm).
La ganancia de 19 CV y 20 Nm se refleja naturalmente en el rendimiento. El BMW M550d xDrive Touring tarda 4,4 segundos en la aceleración tradicional de 0-100 km / h (4,6 segundos en la variante Touring), 0,3 segundos más rápido que la generación anterior y solo una décima de segundo más lento que el M5 (F10). La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km / h.
En comparación con el modelo estándar, el BMW M550d xDrive agrega una nueva suspensión adaptativa con control dinámico de la amortiguación y el sistema de dirección activa integral (las ruedas traseras también giran).
También viene con detalles estéticos específicos, como el interior forrado en cuero y las inscripciones M550d, además de que la distancia al suelo se ha reducido en 10 mm.
