Hace unos días presentamos aquí el Sayer, un volante con comandos de voz equipado con inteligencia artificial. Como anunció Jaguar, probablemente será la única parte del automóvil que tendremos que comprar en 2040. ¿Extraño? Un poco. Pero vale la pena comprender el concepto.
Pero, ¿a qué tipo de vehículo se acoplará el Sayer? Solo se había anunciado un nombre: FUTURE-TYPE. La marca británica no tardó en dar a conocer su visión del futuro eléctrico y autónomo hacia el que se dirige el coche… o mejor dicho, rueda.
el más futurista de todos los tiempos
El nuevo FUTURE-TYPE es, con mucho, el concepto más futurista que Jaguar haya presentado. No solo da respuesta a un futuro en el que el coche se convertirá en un servicio bajo demanda -permitiendo el acceso a diferentes tipos de vehículos según las necesidades-, sino que también explora un nuevo tipo de vehículo para la marca.
Ian Callum, director de diseño de JaguarFUTURE-TYPE ofrece un vistazo al potencial para el futuro de la conducción y la propiedad de un automóvil. Es parte de nuestra visión de cómo una marca de lujo puede seguir siendo deseable en una era más digital y autónoma.
Se caracteriza por tener solo tres asientos, dos delanteros y uno trasero, pero organizados de tal forma que transforman la cabina en un espacio social cuando está en modo autónomo, permitiendo la comunicación cara a cara. Y como puede ver, su diseño tiene poco o nada que ver con cualquier automóvil que Jaguar produzca en la actualidad.
Es estrecho y las ruedas están prácticamente separadas de la carrocería. Pero el estilo futurista está realmente garantizado por la aparente fusión entre la carrocería y el área acristalada: ¿recuerdas el Mercedes-Benz F 015?
Ian Callum, director de diseño de JaguarEl concepto FUTURE-TYPE es un proyecto de investigación avanzada que busca garantizar cómo un Jaguar personalizado puede atraer a los clientes en 2040 y más allá. [...] si hay una opción para los automóviles a pedido que se mueven por las ciudades, tenemos que asegurarnos de que los clientes quieran nuestros servicios 24/7 en lugar de los competidores.
En este futuro imaginado por Jaguar, aunque autónomo, el FUTURE-TYPE puede seguir conduciéndose si queremos. Es una de las razones detrás del volante de Sayer. Como señala Ian Callum, todavía hay espacio para conducir, lo que se convertirá en una experiencia premium e incluso de lujo.
De confirmarse este futuro, donde podemos optar por no comprar un coche, pero disfrutar de sus ventajas, seguirá siendo necesario mantener una conexión emocional con la marca para mantenerla relevante. Según Callum, las personas seguirán queriendo viajar con estilo y comodidad, por lo que puede haber más oportunidades para que las personas experimenten lo que Jaguar tiene para ofrecer, incluso si no compran uno.